蔚来发布三季度财报，营收环比增长，净亏损扩大但整车毛利率提升。预计明年销量翻倍，多品牌战略加速推进，第三品牌萤火虫将于2025年上半年交付。蔚来加速出海步伐，计划进入更多国际市场。...

智能驾驶领域，激光雷达与纯视觉技术路线竞争激烈。小米汽车坚持激光雷达路线，而蔚来、华为等造车新势力开始转向纯视觉方案。价格战和技术革新推动这一趋势，谁将胜出仍需时间检验。...

多家造车新势力车企发布10月销量信息，多家车企销量创历史新高。同时，汽车以旧换新政策等因素也助推了销售高峰的到来。...

造车新势力在“银十”月份展现强劲市场表现，多家车企销量创新高，新能源车市场零售量同比增长49%，车企纷纷推出促销活动拉动全年销量。...

造车新势力在“银十”月份表现出色，多家车企销量创新高，新能源车市场零售量同比增长显著，车企纷纷推出促销活动拉动全年销量。...

理想汽车公布2024年第三季度财报，营收和净利润均超出市场预期，但美股盘前股价却暴跌超5%。...

中原证券研报指出锂电池板块估值低，维持‘强于大市’评级，建议2024年关注上游原材料价格承压下锂电池企业、细分领域市占率增长企业及造车新势力销售超预期带来的投资机会。...

威马汽车科技集团有限公司向法院申请破产重整，计划通过预重整程序优化运营和经营模式，并引入全球战略投资人。威马汽车曾是国内最早一批造车新势力之一，但近年来受多重因素影响陷入经营困境。...

据港交所披露，恒大汽车两年累计亏损达840亿元，同时面临资金短缺和债务压力。公司正在积极寻求解决方案，包括控制成本、开拓融资渠道等。未来恒大汽车能否走出困境并实现盈利，仍需进一步观察。...

本文以小米汽车和恒大汽车为例，探讨了最后一批造车新势力的造车之路。小米造车进展超预期，计划2024年上半年量产；而恒大汽车则深陷债务危机，量产之路步履维艰。两者都面临着从零起步成为行业前五的挑战。...

新能源汽车市场竞争激烈，造车新势力面临巨大挑战。小米等互联网公司试图通过完善产品矩阵、加速产品迭代、全面布局供应链等方式提升核心竞争力，以在市场中脱颖而出。...