7月28日消息，小鹏汽车考虑产品线整合，或重新上车激光雷达，但公司坚持纯视觉方案。2025年新款G6和G9已取消激光雷达。行业内理想汽车采用融合方案，华为、比亚迪提供分层模式。AEB系统技术争论中，小鹏汽车已实现纯视觉AEB最高刹停速度130公里每小时。...

智驾平权已成为汽车行业关键趋势，高速/城市NOA等功能普及至10万级别市场。多模态大模型助力高阶自动驾驶，但安全可靠性问题待解。无图技术路线渐成主流，纯视觉方案成本效益高但受天气影响大。高精度地图作用不可或缺，多家车企和地图企业正在完善相关产品体验。...

2024年智能驾驶行业迎来爆发式发展，中美企业竞相追逐，但技术路线分歧成为行业发展的“裂谷”。未来智能驾驶将改变出行方式，催生新商业模式，但需突破技术难题、法规限制等挑战。...

2024年智能驾驶行业迎来爆发式增长，中美企业竞相加速布局。然而，行业内部也面临着巨大的路线分歧，特斯拉力推纯视觉方案，国内车企则大多采用激光雷达方案。未来智能驾驶产业将如何发展，让我们拭目以待。...

智能驾驶领域，激光雷达与纯视觉技术路线竞争激烈。小米汽车坚持激光雷达路线，而蔚来、华为等造车新势力开始转向纯视觉方案。价格战和技术革新推动这一趋势，谁将胜出仍需时间检验。...