2024年12月新能源车企销量榜单揭晓，比亚迪蝉联销冠，奇瑞、零跑、吉利同比涨幅显著，四家车企达成年度目标，广汽埃安同比下滑。...

2024年12月新能源车企销量TOP10榜单揭晓，比亚迪再次夺得销量冠军，全年蝉联三项冠军。奇瑞、零跑、吉利同比涨幅显著，小米接替哪吒进入造车新势力五强。广汽埃安成为唯一同比下滑车企。...

2024年中国汽车市场竞争激烈，增程车型凭借无里程焦虑等优势成为最大赢家，销量持续高速增长，吸引众多车企加入。本文全面剖析了燃油车、纯电车、混动车三大动力模式在2024年的市场表现。...

近日，车企陆续公布2024年全年销量，理想汽车领跑新势力阵营，一汽-大众稳坐国内合资车企冠军宝座，比亚迪打破上汽集团国内销量霸主地位。全国车市呈现U型增长态势，造车新势力刷新销量纪录。...

中国新能源车企在2024年销量大增，造车新势力理想、蔚来、零跑等创销量新高，比亚迪成为全球首家年度销量超过400万辆的新能源汽车制造商，2025年中国新能源汽车销量预计将达1650万辆。...

中国新能源汽车市场渗透率突破50%，头部车企凭借价格战、产品多样化及海外市场拓展策略实现销量大增。造车新势力竞争激烈，部分车企成功突破，但也有企业陷入停产危机。行业容错率极低，未来前景充满挑战。...

2024年，中国造车新势力们交出了一份耀眼的成绩单，销量纷纷创下历史新高，品牌高端化也取得了显著进展。多家车企超额完成全年销量目标，展望2025年，新能源汽车市场预计将保持稳定增长态势。...

2025年初，多家车企披露2024年全年成绩单，新能源汽车市场保持高歌猛进态势，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企均表现出色，造车新势力稳步发展，传统车企也在寻求突破，年度产销均首次突破1000万辆大关。...

2024年电影票房突破425亿，造车新势力成绩亮眼，2025年春运交通出行预计创历史新高，航司对春运供需持乐观态度。...

新年伊始，国内造车新势力中的理想、零跑、小鹏和蔚来汽车纷纷公布了各自2024年的销售成绩单，市场竞争日益激烈。哪吒汽车虽陷财务困境，但仍计划复工交付。各车企需不断提升自身实力以应对市场变化。...

造车新势力十年历程回顾，从小鹏汽车等企业的崛起，到面临传统车企与科技企业挑战，市场格局重塑，新势力们仍在狂奔。...

基石资本董事长张维在“第二十四届中国股权投资年度大会”上发表演讲，指出中国汽车产业正经历着与家电、智能手机行业相似的变革路径，生死淘汰赛正在加速到来，并预测未来新能源汽车产业将呈现出“双雄争锋”的格局。...

造车新势力中，阿维塔宣布完成超110亿元C轮融资，计划2026年IPO；而极越汽车因资金问题停摆，引发广泛关注。随着车市“淘汰赛”的打响，车企需提前布局，增资备战。...

造车新势力历经十年风雨，市场呈现头部企业集中趋势，尾部企业面临经营危机。如何在保证生存的同时打好长期战，成为造车新势力亟待解决的问题。本文分析了造车新势力的市场现状、竞争态势及未来发展方向。...

今年，高合、哪吒等车企相继陷入经营困境，市场对造车新势力淘汰赛持续关注。蔚来汽车亏损严重，理想汽车唯一盈利。众多新势力企业加大海外市场拓展力度，以寻求新的增长点。...