2025年汽车行业面临增收不增利挑战，利润同比下降。市场反对无序价格战，车企需摒弃价格战模式。中国新能源汽车出口增长，但车企出海需转向全球本土化，培育海外供应链和生产基地。...

汽车行业价格战激烈，供应商货款支付账期加长，资金周转困难。17家重点车企承诺对供应商支付账期不超过60天，工信部将加大整治力度，共筑健康发展生态。...

中国汽车工业协会数据显示，今年前5月我国汽车行业整体运行稳中向好，产销量同比均呈两位数增长。得益于“两新”政策持续显效及汽车企业新品投放，汽车市场消费活力加速释放。...

中国银行间市场交易商协会召开支持汽车企业高质量发展座谈会，提出将持续强化债券市场制度建设和产品创新，优化适配汽车行业需求的产品服务体系，鼓励汽车企业加大债券融资，助力汽车行业向智能化、高端化、绿色化转型升级。...

中国汽车行业在新能源转型中经历高光时刻，但产能过剩、价格战、盈利困难等问题挑战主机厂商。行业大洗牌，企业运营效率和技术创新分化加剧，头部阵营基本形成。产能利用率波动大，面临结构性过剩压力。经销商库存预警指数5月降至最低，市场观望情绪浓厚。...

汽车行业无序价格战导致恶性竞争，损害消费者权益。工信部等倡议合规经营，多家车企发起“60天账期承诺”。合资品牌提出“合资新力量”概念，加大反攻力度。主流合资品牌销量开始反弹，合资电动产品销量上升。...

交易商协会于2025年6月16日召开中国银行间市场支持汽车企业高质量发展座谈会，旨在更好支持车企稳定健康发展，助力构建行业良好生态，加强投融资对接，提高债券融资服务质效。...

交易商协会召开中国银行间市场支持汽车企业高质量发展座谈会，9家知名汽车企业代表参会并分享行业挑战，提出优化融资环境的建议。未来，协会将加强债券市场制度建设，助力企业向智能化、高端化、绿色化方向转型升级。...

长城汽车董事长魏建军曝光零公里二手车现象，引起广泛讨论。商务部召开会议研究促进二手车流通消费。零公里二手车现象源于汽车行业供需失衡与产能过剩，虽为厂家和经销商提供特殊分销手段，但打破新车与二手车价格体系，加速行业洗牌。消费者需注意识别不透明费用，保障自身权益。...

长城汽车董事长曝光零公里二手车现象，商务部会议聚焦二手车流通。零公里二手车与新车无异，市场存在两种模式。供需失衡、产能过剩是核心根源，影响新车和二手车销售，加速行业洗牌。商务部将推动破除汽车流通消费堵点卡点。...

17家重点汽车企业承诺对供应商支付账期不超过60天，得到工信部支持。此举旨在减轻供应商压力，构建共赢发展生态，标志着汽车行业反内卷进入新阶段。然而，承诺已出，如何落实细节成为关键，供应商对落地细节存疑。...

超过15家主要车企近日陆续公开承诺将供应商支付账期统一至60天内，引发广泛关注。此举可能影响汽车市场生态及供应链金融模式，利好供应链企业但部分中小车企资金压力上升。监管部门已发文规范供应链金融，要求银行承担贷款管理主体责任，并鼓励探索供应链脱核模式。...

2025年5月，我国汽车产销延续回暖态势，新能源汽车销量占比突破50%，成为市场主角。同时，汽车出口也呈现出增长态势，但行业盈利水平持续下滑，“增量不增利”局面待解。海外市场成为新的增长点，中国车企需加快全球化布局。...

多家车企承诺缩短供应商账期，支付账期不超过60天，以缓解中小供应商现金流压力。国务院颁布的《保障中小企业款项支付条例》开始实施，直击行业账期拖延顽疾。汽车行业呼吁回归理性竞争，摒弃价格战和内卷。...

截至6月12日，市场最新融资余额环比增加23.88亿元。汽车行业融资余额增加最多，食品饮料行业增幅最高。计算机、通信等行业融资余额有所减少。...