今年前4个月，我国新能源汽车产销量大幅增长，成为驱动汽车市场稳定增长和转型升级的主要力量。然而，产业发展仍面临诸多挑战，需加快智能化、绿色化、融合化发展步伐，推动技术创新与模式创新双轮驱动。...

新能源汽车等行业的价格战导致一些产品减配成标配，对产业生态和消费者权益带来伤害。要以高质量发展为导向，在技术创新、产品品质、经营质量等方面多做加法，避免劣币驱逐良币，实现产业进阶。...

新能源汽车保有量持续增长，2025年将有超350万辆新能源车“脱保”，售后市场对三电零部件需求井喷。但维修成本高、服务网点不足、技术有限等问题突出，维修难、价格贵成为行业发展痛点。政府正出台政策规范市场，鼓励技术开放和数据共享。...

2025粤港澳大湾区车展在深圳举办，比亚迪、华为鸿蒙智行等车企同台竞技，展示新能源汽车最新成果。5月新势力车企交付数据显示，零跑汽车三连冠，鸿蒙智行和理想汽车销量重回4万辆。车展印证新能源汽车市场“智能化+性价比”双轨竞争模式。...

中国汽车重庆论坛上，多家头部企业表达了对内卷式恶性竞争的忧虑，提出通过实际行动维护市场公平秩序，依靠科技创新推动行业健康、可持续发展，增强新能源汽车的全球竞争力，并探讨了严格控制产能、苦练内功等问题。...

第七届长三角一体化发展高层论坛发布多项重要清单和案例，体现长三角共建高质量公共服务体系的决心与成效。论坛计划举办更多体育赛事，推进民生实事项目，同时推进财政电子票据一体化改革和科技创新联合攻关。长三角新能源汽车出海基地战略合作框架协议成功签订，推动区域高质量发展。...

近日，多家汽车企业发起降价活动，中国汽车工业协会发布倡议反对无序“价格战”。数据显示，去年汽车行业利润率仅为4.3%。业内认为，无序竞争将影响产品质量和售后服务。工业和信息化部表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动汽车产业高质量发展。...

长三角新能源汽车出海基地战略合作框架协议在江苏南京签约，标志着中国新能源汽车产业以“集团军”形式进军全球市场。沪苏浙皖三省一市联手打造，旨在突破中国车企出海困境，提供一站式综合服务，降低企业出海成本。...

吉利控股集团高级副总裁杨学良在重庆论坛上指出，中国新能源汽车产业正经历恶性竞争，他呼吁良性竞争，拒绝“内卷”和“自杀式”价格战，强调依法合规经营是维护行业自律的关键。...

中国汽车工业协会发布倡议反对无序“价格战”，工业和信息化部也表示将加大整治力度。尽管汽车产销量大幅增长，但不少企业和经销商盈利能力下降。无序“价格战”挤压车企利润空间，影响产业链安全。需引导车企转向价值竞争，严格执行法律法规，推动汽车产业高质量发展。...

今年以来，全国多地推出创新科技保险新产品。政策层面持续推动科技保险发展，保险业加快开发覆盖科技企业全生命周期的保险产品和服务体系。同时，共保体模式成为解决“风险大”“不敢保”痛点的新趋势。...

6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，中国汽车行业商会会长王侠表示，兼并重组是汽车产业迈向成熟的关键标志。强势汽车集团已占据近90%市场份额，兼并重组能增强优势汽车集团竞争力。中国本土汽车产业重组可能呈现多元化趋势，共同推动汽车产业竞争格局的重塑。...

2025京津冀汽车供应链创新协同对接会在天津召开，旨在推动新能源和智能网联汽车产业发展。活动邀请多家整车及零部件企业参加，聚焦车载芯片、燃料电池等关键领域，达成多项共识，助力京津冀汽车产业协同发展。...

上海市消防协会正式发布全国首部新能源汽车控火毯团体标准，旨在推动新能源汽车消防安全技术进步与标准化建设。标准明确了控火毯的参数性能，有助于规范生产和行业健康发展。...