AI导读：

中国汽车工业协会发布倡议反对无序“价格战”，工业和信息化部也表示将加大整治力度。尽管汽车产销量大幅增长，但不少企业和经销商盈利能力下降。无序“价格战”挤压车企利润空间，影响产业链安全。需引导车企转向价值竞争，严格执行法律法规，推动汽车产业高质量发展。

　　中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间无序“价格战”。工业和信息化部也表示，无序“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。此举旨在维护汽车行业的健康发展。

　　在汽车置换更新补贴政策推动下，今年前4个月，我国汽车产销量双双突破1000万辆，同比增长显著。然而，尽管产销量大幅增长，不少整车企业和经销商却面临盈利能力下降的问题，汽车市场出现“增量不增收、增收不增利”的怪象。这与无序“价格战”密不可分。

　　无序“价格战”已成为我国汽车行业的一大困扰。虽然价格调整是企业参与市场竞争的重要手段，但过度无序的价格战会挤压车企利润空间，影响正常经营，甚至冲击产业链供应链安全。

　　表面上看，“价格战”能让消费者受益，但当其变得无序时，会引发连锁反应。车企可能以牺牲质量为代价实现“以价换量”，从而影响产品质量和售后服务，危害消费者权益。此外，无序“价格战”还会导致车企过度关注短期利益，忽视长期创新和研发投入，不利于中国汽车行业转型升级。

　　此次行业协会和相关部委的表态，为无序“价格战”踩下刹车。但要真正刹住这股风气，还需疏堵结合、综合施策。一方面，要引导车企转变发展理念，从价格竞争转向价值竞争；另一方面，要严格执行相关法律法规，打击恶性竞争行为，加强产品质量监管。

　　我国汽车产业正处于新旧动能转换的关键时期。新能源汽车产业已领跑全球，但仍面临诸多挑战。因此，我们应摒弃简单降价取胜的做法，将科技创新置于更加突出的位置，推动汽车产业高质量发展。

（文章来源：经济日报）