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近日,多家汽车企业发起降价活动,中国汽车工业协会发布倡议反对无序“价格战”。数据显示,去年汽车行业利润率仅为4.3%。业内认为,无序竞争将影响产品质量和售后服务。工业和信息化部表示,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动汽车产业高质量发展。

近日,某汽车企业率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,对此,中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,明确反对车企之间无序“价格战”。工业和信息化部也表示,“价格战”没有赢家,更没有未来,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。

无序“价格战”将带来安全隐患

数据显示,2024年,我国汽车产销量双双突破3100万辆,其中新能源汽车年产销量首次突破1000万辆。然而,去年汽车行业利润率仅为4.3%,低于整个下游工业利润率及2023年水平。今年前4个月,我国汽车产销量继续攀升,降价车型超过60款,不少车企利润率进一步下滑。

中国汽车工业协会指出,无序“价格战”是行业效益下降的重要因素,会进一步挤压企业利润空间,影响产品质量和售后服务,带来安全隐患,危害消费者权益。随着智能网联新能源汽车的蓬勃发展,部分头部企业发起大幅度降价活动,以牺牲质量为代价实现“以价换量”,加剧了这一风险。

工业和信息化部相关负责人也表示,“价格战”给正常生产经营带来较大冲击,危及行业健康、可持续发展,长此以往,产业发展的内生动力也会减弱。

协同推进技术创新和生态建设

新能源汽车是新质生产力的典型代表,维护其健康发展十分重要。1至4月,我国新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆,同比分别增长48.3%和46.2%。

业内人士认为,我国新能源汽车产业快速发展,但在全固态电池、分布式电驱动系统、自动驾驶大模型等前沿技术领域仍需持续攻关。需要全行业协同推进技术创新和产业生态建设,实现我国汽车产业焕新升级。

多位汽车企业负责人表示,汽车企业要积极通过苦练“内功”破除“内卷”,以科技创新推动行业健康、可持续发展,增强我国新能源汽车产业的全球竞争力。

加大行业“内卷式”竞争整治力度

5月31日,2025粤港澳大湾区车展在深圳开幕,首日观众人数达18.3万人次。专家认为,车展热体现了消费者对美好出行的期待,安全、智慧等用车需求成为更多人的核心考量因素。因此,车企要向“内卷式”竞争说“不”。

中国汽车工业协会倡议,所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动。工业和信息化部表示,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,坚决维护公平有序市场环境,推动汽车产业高质量发展。

(文章来源:光明日报)