AI导读：

近年来，国家出台多项政策关注平台企业新就业形态劳动者权益保护。算法作为平台经济核心，影响劳动者权益。晏庆华表示，算法治理需政府、行业协会、平台、工会、劳动者共同参与，实现协同治理。货拉拉、滴滴、顺丰等头部企业积极响应国家政策，将劳动者权益保障纳入算法设计，取得积极成效。

　　中新网北京5月30日电(记者夏宾)近年来，国家出台了多项政策文件，如《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》等，重点关注平台企业新就业形态劳动者的权益保护。这些政策文件明确提出算法取中原则，要求平台企业优化算法规则。

　　中国物流与采购联合会网络事业部主任晏庆华在近日举行的互联网货运行业算法研讨会上表示，算法作为平台经济核心，影响新就业形态劳动者权益。例如，在电子商务、网络餐饮配送、网约车等领域，算法不仅决定订单分配、配送时效，还关系到劳动者收入、劳动强度和职业安全。过去，部分平台过度依赖严苛算法，导致外卖骑手被困系统、网约车司机收入不稳定等问题。

　　晏庆华强调，算法治理不能仅靠政府监管或企业自律，需构建政府、行业协会、平台、工会、劳动者共同参与的体系，实现协同治理。政府通过政策法规划定底线，行业协会制定治理公约，平台企业优化技术落实责任，工会维护劳动者权益，劳动者参与协商表达诉求，五方协同保障劳动者权益。

　　晏庆华指出，平台企业正从技术至上向人本导向发展，货拉拉、滴滴、顺丰等头部企业积极响应国家政策，将劳动者权益保障纳入算法设计，公开算法机制，优化算法逻辑，加强沟通协商，取得了积极成效。货拉拉公开算法规则及优化机制，滴滴通过算法升级保障司机休息，顺丰使用动态路径规划算法。

　　为深化多元共治，晏庆华建议政府出台算法治理专项法规，明确各方权责；工会建立与平台企业的常态化协商机制；行业协会制定算法透明化和向善向上的行业标准；平台企业应持续公开算法原理，加强劳动者培训，推广劳动者代表参与算法优化模式。

　　晏庆华强调，推动算法透明化和向善向上，保障新就业群体权益，是互联网货运行业健康发展的必然要求。在当天的研讨会上，货拉拉公布了第二批算法公开举措，涵盖多个方面，并成立算法顾问团，为其改进算法提供常态化咨询和指导。(完)

（文章来源：中国新闻网）