西部陆海新通道成为中国连接东盟优选通道，广西北部湾港对外运输能力大幅提升，去年集装箱吞吐量突破900万标箱。该通道助力西部企业深度融入全球产业链，上汽通用五菱新能源汽车散件通过此通道出口至东盟国家，助力品牌发展。...

涪陵区依托龙头港构建“铁公水”多式联运网络，2024年通过西部陆海新通道运输货物1.16万标箱，货运值21.2亿元，外贸进出口总额152.2亿元，同比增长显著，计划进一步提升集疏运水平。...

中国铁路南宁局自2月24日起对焦柳、南昆、湘桂和南防铁路等西部陆海新通道铁路干线进行集中修施工，旨在改善线路质量，提升运输能力，为区域经贸往来提供坚实保障。数据显示，今年铁海联运班列运输货物量大幅增长，凸显通道价值。...

广西海洋局积极协调推进北海港铁山港20万吨级航道工程等重大项目用海审批，2024年获批面积创广西近年来新高。同时，深化体制机制改革，提升保障效能，为西部陆海新通道、北部湾国际门户港等重大项目提供高效服务。...

2025年，广西将加快建设61条出省出海出边大通道，扩能升级面向东盟的交通运输网络，包括新增西部陆海新通道班列，推进与东盟国家航空和海上通道畅通。...

重庆市政府口岸物流办透露，2025年重庆枢纽通道联运量目标达17万标箱，经西部陆海新通道货运量预计超27万标箱，货值将突破500亿元。同时计划降低物流总费用与GDP比率至13.3%左右，加速物流通道建设。...

中国铁路南宁局集团有限公司发布，今年1月份西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10.4万标箱，同比增长30.9%，提前15天突破10万标箱大关，为全年经济发展奠定良好开端。...

今年1月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10.4万标箱，同比增长30.9%，其中1月29日突破10万标箱，较去年提前15天。钦州港东站作为关键枢纽站，承载大量进出口货物集散，广西沿海铁路公司积极拓展新货源，满足运输需求。...

2024年西部陆海新通道铁海联运班列和中越班列运输数据亮眼，连续七年增长，助力广西“一区两地一园一通道”建设，加速形成全面开放格局，推动区域经济社会发展。...

本文介绍了新时代成渝经济圈与西部陆海新通道建设的重要性，以及岷江港航电综合开发项目和重庆国际物流枢纽园区在其中的关键作用，展示了区域经济发展的新活力。...

重庆公运东盟国际物流有限公司成功发运满载氧化亚氮电子特种气体的跨境公路危化品班车至老挝，实现西部陆海新通道在危化品运输领域的新突破，提升服务能力和市场竞争力。...

西部陆海新通道建设正加速推进，促进区域经济发展、外贸增长和产业转型，但仍面临区域发展不平衡和资源配置效率低下等问题。报告建议扩展物流网络，推动产业结构升级，加强基础设施建设。...

西部陆海新通道班列发行量累计突破40000列，年度开行量首次突破10000列，成为服务“一带一路”陆海双向开放新的重要引擎，为全面开放格局注入强劲动能。...

2024年中欧班列发送207万标箱，中亚班列发送88万标箱，同比分别增长9%、12%；西部陆海新通道班列发送96万标箱，同比增长11%，彰显我国国际贸易物流通道的高效与畅通。...

广西钦州港作为西部陆海新通道的重要枢纽，近年来发展迅速，货物发送量大幅增长。通道运行线路已增至22条，辐射中国18个省区市，通达全球126个国家及地区。东盟国家和中国越来越多的产品通过这条通道进入彼此市场，形成多赢局面。...