AI导读：

广西出台《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划》，推进西部陆海新通道“氢走廊”建设，并成功贯通我国首条跨区域氢能重卡干线。这一举措标志着西部陆海新通道在绿色物流领域迈出了重要一步，为氢能产业发展注入新动能。

　　中新网钦州4月15日电(林浩)4月14日，广西壮族自治区发展和改革委员会副主任林泽楠介绍，为推进西部陆海新通道“氢走廊”建设，广西出台《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》，引进亿华通等行业龙头企业，加快建设中国—东盟氢能产业基地。这些举措旨在发挥龙头企业技术创新优势，进一步释放重载运输、跨境冷链、江海联运等多元应用场景潜力，推动氢能产业高质量发展。

　　当天，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式在广西钦州港和重庆无水港同时举行，标志着我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，并进入常态化运营阶段。这一重要进展由林泽楠在活动致辞中详细介绍。

　　记者在钦州港现场看到，随着汽车鸣笛响起，8辆氢能重卡满载化工原料、机械设备、电器等货物从钦州港正式出发，将途经南宁、百色市，历时约3天时间，最终到达重庆、贵阳等地。这些车辆在途中可在沿线加氢站便捷地补充氢气能源。

　　西部陆海新通道“氢走廊”作为西部地区首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，全长约1200公里，设有4座加氢站，连通重庆、贵州、广西，并通过钦州港出海。目前，“氢走廊”正全力打造中短途氢能物流应用场景，助力我国氢能产业迈上新台阶。

　　氢能作为绿色高效的清洁能源，在长途货运领域展现出巨大潜力。国家有关部门数据显示，氢能重卡具有零排放、超长续航、3分钟极速补能、低温稳定运行等优势，正逐渐替代传统柴油卡车，成为绿色物流的新选择。

　　近年来，广西氢能产业发展势头强劲。中国石化广西石油分公司在广西已建成7座加氢站，其中南宁振兴站是全国首座氨分解制氢加氢一体站，日供氢能力达500公斤。该公司还成功推动氢能厢式货车在物流运输场景的应用，为氢能物流的规模化、标准化发展奠定了基础。

　　“此次‘氢走廊’重卡的首发，标志着西部陆海新通道在绿色物流领域取得了重要突破。”中国石化广西石油分公司党委书记李力波表示，中国石化将继续深化与沿线地区氢能企业的合作，共同推动氢能物流的发展，为区域经济注入新动能。

　　此次首发仪式还在广西百色市设立了分会场，并举办了广西氢能联合会成立、东风柳汽氢能产品发布、系列合作协议签约等一系列活动。

（文章来源：中国新闻网）