多部门明确反对车企之间的无序“价格战”，旨在维护行业健康发展。无序“价格战”导致行业效益下降，利润率仅为4.3%。车企呼吁抵制“内卷式”恶性竞争，推动新能源汽车智能化发展。...

近期，汽车行业成为舆情焦点，多家车企掀起价格战，长城汽车董事长指出产业风险。中国新能源汽车市场持续增长，但竞争激烈，大量企业退出市场。蔚来汽车十年亏损近1300亿元，小鹏汽车一季度交付量夺冠，小米汽车毛利率最高，预计今年盈利。...

6月伊始，车企销量捷报频传，比亚迪领跑市场。随着半年报临近，比亚迪、吉利等车企通过限时优惠等策略冲刺销量，新一轮“价格战”再度打响。中国汽车工业协会发布倡议书，反对无底线价格战。同时，汽车行业面临“内卷式”竞争挑战，企业创新动力不足，同质化竞争加剧，经营恶化，行业亟待价值重构。...

多家车企掌门人在未来汽车先行者大会上热议“价格战”，提出“卷技术”“卷体验”等新竞争策略。长安汽车、蔚来、小鹏等车企高管纷纷表态，中国汽车工业协会倡议遵守公平竞争原则。车企内部变革和科技创新成为关注焦点。...

春节假期复工首日，多家车企纷纷推出购车优惠，价格战再度升级。特斯拉、小鹏汽车等车企推出限时保险补贴、零息金融方案等优惠策略，吸引购车者。同时，车企也加大智能化投入，提升产品竞争力，未来市场竞争将呈现两极分化态势。...

车企价格战不可持续，预计未来16~18个月车市将调整，至2026年年中前价格将趋稳。汽车行业利润结构失衡，车企需重塑价值。多家汽车集团已启动组织转型，出海车企需转向国际化经营思维。插电混动车出口将大幅增长。...

2024年汽车投诉总量增长，合资和进口品牌投诉量大增，自主品牌下降。价格战导致车型降价快，车身生锈和偷工减料问题增多。新能源汽车电池故障和智能化问题受关注。...

2024年末，车企价格战激烈，纷纷推出“0息”、“0首付”、“一口价”购车等优惠政策。车市销量冲刺，预计12月份翘尾行情明显，全年销量有望超3100万辆。...

临近2024年年末，汽车市场掀起购车热潮，车企推出各类优惠措施吸引消费者。车市全年销量排位赛进入倒计时，车企价格战白热化，预计12月翘尾行情明显。同时，新能源车销量有望进一步提升，市场走势好于年初预期。...