《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日实施，首次对L3级及以上级别的个人乘用车自动驾驶上路通行做出具体规定，并对自动驾驶车辆事故责任划分进行细化，为自动驾驶技术落地提供政策支持。...

武汉市人大常委会公布的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》提出，智能网联汽车发生违法、事故等行为后，若未配备驾驶人或随车安全员，责任将由车辆所有人或管理人承担。据预测，2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将大幅提升。...

武汉市人大常委会发布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车事故责任划分。同时，据预测2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将达48.7%，自动驾驶产业在政策与技术推动下稳步发展。...

武汉市人大常委会发布了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确了智能网联汽车发生道路交通安全违法、交通事故等行为后的责任划分。同时，预测显示2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将大幅提升，自动驾驶市场规模将达到3832亿元。...