美国关税冲击日本经济 多领域承压寻突破
8月7日美国关税行政令生效,对多国加征关税。日本受冲击下修增长预期,七大车企及电子零部件企业利润缩水。日本积极寻求扩大出口、技术革新,但政府内部政策拉锯持续,下半年面临缓解关税冲击等重要议题。...
汽车行业动态:补贴、新车与销量数据一览
成都汽车消费补贴上线,购车最高享6500元;武汉经开区拟上市20款新能源汽车;奥迪E5 Sportback开启预售;理想汽车新专利获授权;本田、赛力斯销量公布;恒大汽车继续停牌;特斯拉超充桩建设进展;丰田、现代与通用汽车新动态;美关税影响日本车企利润。...
汽车行业价格战加剧,多部委联合整治“内卷式”竞争
针对汽车行业“内卷式”竞争,中国汽车工业协会发布倡议,工信部支持并加大整治力度。无序“价格战”影响产品质量和服务,损害消费者权益。多部委联合行动,推动汽车产业高质量发展。...
2024年车市价格战再升级,车企与经销商利润承压
2024年车市价格战持续升级,车企与经销商利润承压,销量增长背后是日益严重的利润问题。国家及地方购车补贴政策推动价格战趋缓,但车企与经销商仍面临盈利难题。...
2024国内车市价格战再燃,车企与经销商利润承压
2024年国内车市价格战再次爆发,车企推出0首付、0利息等优惠政策,合资品牌则采取“一口价”策略。价格战推升销量但车企与经销商利润承压,销售利润率下降。为抢占明年销量,已有车企提前推出优惠活动,预计明年初车市将重燃价格战。...
2024车市价格战再燃,车企利润承压
2024年车市价格战再度爆发,特斯拉、比亚迪等车企纷纷参战,车企利润亮起红灯,经销商压力倍增。价格战背后,明年车市或仍将持续竞争。...
2024国内车市价格战持续,车企与经销商利润承压
2024年国内车市再次被价格战席卷,特斯拉等车企率先降价,随后自主品牌、合资品牌等相继加入,导致车企与经销商利润承压。预计明年初车市将再次陷入价格战。...
2024车市价格战再起,车企与经销商利润承压
2024年车市价格战再度爆发,车企与经销商利润承压,尽管有购车补贴政策推动市场趋缓,但年底车企再次启动“杀价”模式,预计明年初车市将重燃价格战。...


