白酒回归民生烟火:古井贡酒2025年 在行业淘汰赛的后半程率先修好“屋顶”
在白酒行业集体踩下刹车的2025年,古井贡酒保持稳健发展,实现营收188.32亿元,归母净利润达35.49亿元。
在产能过剩、优质供给不足与价格倒挂交织的压力测试中,速度本身正在失去意义。盲目放量不是增长的捷径,更可能...专访里斯赵春璋:以品类创新突破全球化“淘汰赛”瓶颈
2026年北京国际车展(以下简称“北京车展”)首日,中国新能源汽车再次成为全球产业的风向标。然而,在喧嚣的展台背后,行业正经历着从“参数竞赛”向“品类重塑”的深层蜕变。
里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问...国产数据库淘汰赛开启:AI重写规则,生态决定生死
2026年作为“十五五”开局之年,中国数据库产业正式告别早期粗放扩张阶段,全面进入以技术实力、场景落地能力和生态协同能力为核心的淘汰赛周期。
在AI深度渗透、数据要素价值加速释放、信创替代向核心业务纵深...海量财经丨新车刚发布就要“车海肉搏”!零跑朱江明:淘汰赛还没结束
“一天6款新车同台发布,淘汰赛还没结束!”零跑汽车创始人朱江明直言,如今的车市不是“蓝海”而是“车海”。16日晚,零跑旗舰SUV D19正式上市,售价21.98万起。就在零跑D19发布的当晚,中国汽车市场有6款车的发布会正在同...
大批中成药将退出市场 行业淘汰赛拉开序幕
根据国家药监局规定,到2026年7月1日,中成药说明书里“禁忌”“不良反应”“注意事项”若仍不明确,将无法通过再注册。预计超70%的中成药批文将因安全信息问题面临淘汰。全国价格治理同步推进,未来三到五年,最高40%的中成药批文将退出市场。...
新能源商用车加速渗透,淘汰赛渐行渐近
新能源商用车市场渗透加速,预计2026年将走向淘汰赛竞争。新能源商用车销量和渗透率不断提升,行业积极探索多种减排路线,但基础设施建设成痛点,商用车市场或加速进入淘汰赛阶段。...
蔚来深陷亏损,新能源行业淘汰赛加速
蔚来汽车深陷亏损泥潭,造车新势力格局再现变动。新能源行业价格战加剧,淘汰赛进入下半场。蔚来需尽快形成规模效应和品牌优势,以应对日益激烈的市场竞争。...
2025年车企销量预测:自主车企稳健增长,新能源车企面临淘汰赛
2024年车企销量竞争落幕,盖世汽车研究院预测2025年车企销量将加速分化,自主车企稳健增长,比亚迪、奇瑞等领衔;新能源车企面临淘汰赛,市场将更加惨烈。...
2025年车企销量预测:自主车企稳健增长,新能源车企面临淘汰赛
2025年车企销量预测显示,自主车企凭借新能源汽车和出口产品规模化发展,有望延续稳定增长势头,而新能源车企则面临更加残酷的淘汰赛。...
新势力汽车品牌淘汰赛加剧,资金与销量成关键
2024年末,极越汽车破产,造车新势力生存危机再现。随着市场竞争加剧,新势力品牌能否挺过淘汰赛备受关注。资金与销量成为新势力品牌生存关键,头部品牌亦面临挑战,行业整合期淘汰赛将更加激烈。...
车市价格战持续升级,新能源车参与度更高
车市价格战愈演愈烈,多家车企宣布降价,新能源车参与度更高。降价潮推动汽车市场发展,但也引发担忧。汽车产业整体承压,价格战或将持续一段时间,淘汰赛已提前开始。...



