8月29日~9月7日，第二十八届成都国际车展将举行。与2024年相比，进口豪华品牌消失趋势扩大，今年8个豪华品牌缺席。本届车展汇聚近120个品牌，涵盖多产业热点。16号馆变化大，超豪华品牌集体缺席。传统豪华车面对自主品牌攻势，市占率持续被蚕食。...

中国汽车行业销售增长但利润下滑，内卷化竞争惨烈。政策助力行业回暖，但经销商仍面临困境。汽车行业需从机械制造向科技服务转型，从价格战转向价值战，创新合作方式，找到发展新出路。...

8月20日，沪深两市成交额连续6个交易日突破2万亿元，电子、汽车等行业涨幅靠前，济民健康5连板。主力资金净流出335.7亿元，通信、电子等行业资金净流入居前。...

8月20日有消息称中国一汽筹划入股零跑汽车，计划初步要约收购10%左右零跑股份，一汽方面回应称是不实信息。零跑财报显示首个合作开发车型项目已落地，双方还将探讨深化资本合作。...

德迈仕股价再创历史新高，近一个月有11个交易日刷新纪录。所属汽车行业整体涨幅0.50%，多只个股涨停。两融数据显示融资余额增加，股东户数环比下降。...

8月19日，罗永浩发布视频播客《罗永浩的十字路口》首期，与理想汽车CEO李想对谈。李想分享创业艰辛，从月入2万到身家过亿，也经历过资金枯竭。同时，他谈及进入汽车行业的原因及理想汽车面临的挑战。...

新华财经东京报道，《日本经济新闻》分析指出，特朗普关税政策使日本主要上市公司业绩承压，预计42家企业本财年主营业务利润将减少3.5万亿日元，其中汽车行业受损严重。...

多部门整治汽车行业“内卷式”竞争，有效治理车市“价格战”。随着政策作用显现，市场供求关系改善，汽车价格止跌回稳，市场秩序明显改善。监管部门出手叫停“价格战”，汽车行业或面临拐点，行业整体盈利水平与利润率或趋于稳定或有所回暖。...

A股上市公司半年报披露进入高峰期，超300家公司已公布成绩单。其中，汽车、电力设备、有色金属等行业表现突出，多家公司净利润同比增长，行业板块多点开花，展现强劲增长动能。...

数据显示，截至8月12日，264家上市公司披露2025年中报，64家前十大流通股东有QFII身影。QFII二季度新进28只个股，增持18只，汽车行业持仓市值超13亿元居首。...

截至8月12日，264家上市公司披露2025年中报，64家公司前十大流通股东现QFII身影。QFII二季度新进28只个股，增持18只，对汽车、建筑材料、电力设备行业持仓市值超10亿。...

过去几年，“内卷”浪潮席卷多行业，负面影响凸显。“反内卷”成可持续发展“必答题”。多行业加入“反内卷”队伍，采取优化产能、技术升级等举措，以推动行业健康有序发展。...

8月13日沪指上涨0.48%，汽车行业上涨1.23%，主力资金净流入23.57亿元。行业个股共277只，上涨181只，涨停11只。资金净流入个股126只，湖南天雁居首；净流出个股中，赛力斯、新朋股份、北汽蓝谷居前。...

湖北省委书记王忠林再次到东风公司调研，强调全力支持其打造汽车行业龙头企业，加快建设世界一流企业，彰显政府重视，预示东风公司领先地位将巩固。...

中信建投称8月第三批“以旧换新”国补申领恢复，新能源车购置税将调整，汽车反内卷与新能源需求前置催化行业上行，L2智驾国标或落地，商用车内需与出口景气度上行。...