C919商业运营两周年，累计安全飞行超2.8万小时，执行商业航班超1.14万班。C919的成功标志着中国在全球商用飞机市场的崛起，打破了波音和空客的双寡头格局，并将带动中国高端制造业的整体升级。...

国泰君安研报称，中国航空业具超预期长逻辑，2025年供需继续恢复，票价市场化与机队增速放缓将推动盈利中枢上行。春运需求旺盛，市场对航空业需求及盈利表现乐观预期增强。...

国泰君安最新研报指出，中国航空业具有超预期的长期增长逻辑，2025年供需继续恢复，票价市场化与机队增速放缓将推动盈利中枢上行。春运需求旺盛，市场对航空业盈利表现持乐观预期。...

国泰君安研报指出，中国航空业展现出超预期的长期增长逻辑，2024年扭亏为盈，2025年供需恢复趋势明确。春运需求旺盛及航空公司积极预售策略有望催化乐观预期，推动盈利中枢上行。...

国泰君安证券研报认为，中国航空业具超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，票价市场化与机队增速放缓将推动盈利中枢上行，春运有望成为乐观预期的催化剂。...

国泰君安证券研报指出，中国航空业具备超预期的长期增长逻辑，2025年供需恢复趋势明确，票价市场化与机队增速显著放缓，预计将开启盈利中枢上行阶段。...

国泰君安证券研报指出，中国航空业具有超预期的长期增长逻辑，预计到2025年供需恢复趋势确定，票价市场化与机队增速放缓将推动盈利中枢上行，春运需求旺盛有望成为催化因素。...

国泰君安证券研报指出，中国航空业具有超预期的长期增长逻辑，预计到2025年供需恢复趋势明确，盈利中枢将稳步上扬，分歧越大发展空间越大。...

国泰君安研报指出，2023—2024年中国航空业供需持续恢复，票价与盈利中枢上升逻辑得到验证。展望2025年，供需恢复趋势确定，盈利中枢将上升。积极策略将利好春运旺季表现。...

国泰君安研报称，中国航空业盈利中枢将超预期上升，2025年供需恢复趋势确定，春运需求旺盛且国内增班有限，油价压力改善，有望展现超预期盈利弹性。...

国泰君安研报指出，中国航空业将迎来盈利中枢上升的超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，春运需求旺盛且国内增班有限，油价压力改善，有望展现超预期盈利弹性。...

国泰君安研报指出，2023-2024年中国航空业供需持续恢复，航司减亏并验证票价与盈利提升逻辑。2025年供需恢复趋势确定，盈利中枢将上升。国际增班消化运力，航空需求具韧性且长期空间巨大，航司收益管理策略将积极改变。...

国泰君安表示，2023-2024年中国航空业供需持续恢复，航司减亏并验证票价与盈利中枢上升逻辑。展望2025年，供需恢复趋势明确，盈利中枢将上升。预计航司收益管理策略将积极改变，加速盈利中枢上升。...

国泰君安研究报告指出，2023-2025年中国航空业供需持续恢复，航司减亏，票价与盈利中枢上升逻辑得到印证。预计2025年供需恢复趋势明确，盈利中枢将上升，收益管理策略将积极改变。...

全球航空业正以前所未有的创新热情探索飞行的更多可能性，中国航空人与世界同行共同站在了新的历史起点上，以电动垂直起降航空器等创新成果，预示着天空乃至人类出行方式的重大变革。...