AI导读：

近日，部分导航软件在界面中嵌入车道级广告，遮挡导航车道并影响驾驶体验，引发公众对行车安全的担忧。文章呼吁导航软件应坚守用户本位，回归功能属性，确保广告投放不影响安全驾驶。

近日，有部分导航类软件在界面中嵌入“车道级广告”，用户在使用时遭遇巨幅广告文字遮挡导航车道的情况，甚至在语音播报中也能听到广告内容，这一“创新”形式引发了公众对于行车安全的深切担忧。

这种广告植入方式虽然有助于广告内容快速触达用户，但却涉嫌违反了广告法中“不得影响用户正常使用网络”的规定，同时也触碰了道路交通安全法的安全驾驶红线。当导航车道变成了广告标语展示的“巨幕”，商业利益被置于道路安全之上，平台的商业“创新”就可能逾越了公共安全的边界。在驾驶过程中，哪怕是瞬间的分神，都可能带来不堪设想的后果。因此，此类广告不仅关乎商业伦理，更直接涉及到公共安全。

导航类软件应当坚守用户本位，回归其本质的功能属性。作为平台开发的功能性产品，导航软件希望变现流量本是情理之中的事。但是，植入广告绝不能以牺牲安全驾驶为代价，这是不可逾越的底线。地图导航作为服务工具，其核心职责是道路安全指引与精准指示，将广告打在导航路线上，不仅会遮挡关键的导航信息，严重影响驾驶体验，还可能分散驾驶员的注意力，增加行车安全隐患。只有坚持“用户优先，服务为本”的核心价值，导航软件才能真正树立起品牌形象，实现长期的流量增值。

导航软件的开发平台也应切实承担起主体责任，主动优化广告设置，确保不干扰用户的核心体验。在呈现方式上，应设置清晰的标识，避免广告内容与导航指示发生混淆，并提供关闭或跳过广告的功能，赋予用户更多的选择权。同时，平台还应主动履行社会责任，加强内部监管，完善广告审查与投诉响应机制，确保广告投放符合公共安全标准。

相关部门也应发挥积极作用，引导头部平台推动行业自律与用户公约建设，进一步规范广告投放的内容、形式及频率，确保导航软件在为用户“指路”的同时，不会被广告所“干扰”，保障用户的行车安全。

（文章来源：经济日报）