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工信部针对隐藏式门把手安全问题，公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。此举旨在加强汽车安全，规范车门把手设计，降低逃生与救援风险。

　　广州日报讯 （全媒体记者丁雄、何颖思）近日，工信部针对隐藏式门把手安全问题，在其官网上发文，公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，此举旨在加强汽车安全。

　　近年来，随着汽车电动化、智能化的迅猛发展，隐藏式车门把手因其美观、科技感强等特点，被广泛应用于各类车型。然而，市场上的车门把手产品工作原理多样、形式各异，随之而来的强度不足、识别操作难、断电失效等问题也日益凸显。

　　这些问题给逃生与救援带来了潜在风险。在碰撞、起火等事故中，一旦断电，电动式外门把手、电动式车门内把手可能失效，增加了救援及逃生的难度。此外，无明显、统一标志也增加了紧急情况下的操作难度。

　　工信部文件强调，从救援逃生角度出发，必须强化汽车车门外把手在碰撞、车辆起火等事故场景下的安全逻辑。增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，确保在断电、碰撞等事故中车门系统能够顺利开启，便于救援及逃生。同时，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志，提高标志可见性，降低紧急情况下乘员的逃生难度。此外，还需保证车门把手的结构强度，防止事故后门锁操纵机构功能丧失。

（文章来源：广州日报）