新华财经北京4月24日电 国家发展改革委、国家能源局等4部委近日联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列其中，并获得最多的4个试点项目。车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）技术，即电动汽车与电网的互联互通，正引领新能源革命。通过智能充放电桩，电动汽车电池与电网相连，实现电力双向流动，助力电网调节。

　　今年年初，上海市政府办公厅印发《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025-2030年）》，明确了加快创建车网互动示范应用城市的目标，力争到2030年，完成3万-5万个智能充放电桩建设。这一举措将极大推动V2G技术的发展。

　　为强化车、桩、网三端支撑，国网上海市电力公司联合多家机构开展全国首次大规模V2G全链路集中测试。测试构建了“车-桩-网”全流程验证体系，涉及10家车企的19款车型和9家桩企的13款充电桩，为V2G技术标准编制和产业化推广提供数据支撑。国网上海电科院副总工程师沈冰表示，上海已建成30万千瓦智能有序充电网络和2万千瓦V2G放电能力，为打造国家级车网互动示范城市奠定坚实基础。

图：上海开展车网互动全链路集中测试。

图：上海开展车网互动全链路集中测试。

　　截至2024年，上海累计推广新能源汽车164.5万辆，居全球第一，为V2G应用提供更多可能。去年迎峰度夏期间，充换电最大响应负荷超17万千瓦，展现车网互动价值。上海奉贤区金汇镇泰东新村小区试点将电动汽车变为移动储能单元，用于应急供电，车主可获得碳积分抵扣充电费用。

　　未来，V2G技术将广泛应用于个人、企业和公共服务领域。上海松江区南永丰公交停车保养场开展双向充放电装备示范应用，预计最大可提供3000千瓦V2G响应量，至少可供750户居民正常用电一小时。长兴岛V2G智能储充放电桩实现“自发自用，余电上网”，构建起“清洁能源-储能-新能源汽车”的绿色闭环。

图：国网上海长兴供电公司工作人员调试V2G设备。

　　V2G技术正引领新能源革命，助力电网调节，推动新能源汽车产业高质量发展。上海作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，正加快构建车网互动示范应用体系，为打造国家级车网互动示范城市奠定坚实基础。（文章来源：新华财经）