AI导读：

洋山港口岸今年国际航行船舶进出量首次突破万艘次，且多数为超大型集装箱船舶，推动了上海港年集装箱吞吐量突破5000万标箱。未来，洋山港的集装箱吞吐量和靠船量将持续稳步增长。

26日，中国香港籍货轮“地中海卡里普索”缓缓驶入洋山深水港三期码头，洋山边检站的民警迅速登轮为其办理了入境边检手续，标志着该站今年查验的国际航行船舶数量达到10000艘次的新里程碑。

今年，洋山港口岸入出境（港）船舶艘次首次突破万艘大关，且多数为超大型集装箱船舶。

（叶真于摄）

自洋山口岸运营以来，年进出国际航行船舶的次数首次突破万艘。洋山边检站执勤二队副队长范勇指出，今年船舶流量的高峰期集中在8月和9月，受极端天气影响较小。同时，6月和7月期间，一些新建的超大型集装箱货轮以及以LNG、甲醇等清洁能源为动力的船舶集中交付并下水运营，加之一些存量船舶继续运营，形成了增量与存量共存的状态，导致今年的船舶处理量相应增加。

据洋山边检站统计，洋山口岸上一次入出境（港）船舶的高峰期出现在2012年，当时超过9760艘次，洋山港年集装箱吞吐量达到1415万标箱，多为中小型船舶。今年，洋山口岸入出境（港）船舶艘次破万，且多为超大型集装箱船舶，大船大载量，进一步推动了上海港年集装箱吞吐量突破5000万标箱。上港集团公布的数据显示，洋山港在上海港今年超过5000万标箱的吞吐量中占比达50.5%。未来，随着小洋山北侧岸线的建成投产，洋山港的集装箱吞吐量和靠船量预计将持续稳步增长。