《科创板日报》12月19日讯（记者徐赐豪），美团无人机业务在中东市场取得重大突破，继外卖业务之后再次展现出海实力。当地时间12月17日，迪拜民用航空局（DCAA）正式向美团 Keeta Air Delivery lL颁发了在迪拜硅谷Dubai Silicon Oasis运营无人机送货的首张许可证。

据悉，美团无人机业务在海外以“Keeta Drone”为名，去年已在GITEX Global展会上宣布加入“迪拜实验区：BVLOS 无人机送货计划”。此次许可证的获得，标志着Keeta Drone正式在迪拜硅谷启动运营，为中东市场带来创新的配送模式。

值得注意的是，美团前置仓业务小象超市也被曝已开启出海进程，首站落地沙特阿拉伯，由美团资深高管刘薇负责。然而，美团方面尚未对此事作出正式回应。

迪拜硅谷当天宣布四条无人机送货服务正式运营，Keeta Drone初期投入6架无人机，为迪拜数字公园等关键区域提供食品、药品及必需品的高效配送服务。据《科创板日报》记者从迪拜硅谷Dubai Silicon Oasis KFC门店客服处了解，无人机投递业务的具体运营细节尚不完全清楚，但目前的配送费用为9.5迪拉姆（约合19元人民币）。

美团副总裁兼Keeta Drone总裁毛一年表示，阿联酋的先进政策和对技术创新的支持对美团在此开展业务起到了关键作用。他强调，迪拜对按需配送服务的需求很高，特别是在极端天气条件下，无人机配送在提高效率和可靠性方面展现出巨大潜力。

据美团无人机官方公众号披露，迪拜的多条航线为美团无人机提供了面向同一降落点并行接入即时零售、医疗配送服务的机会。通过设计不同的餐箱，降落点配送范围覆盖的用户能够快速区分配送物品的品类，从而帮助工作人员在不同发货场景下实现规范化运营流程。

农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅在接受《科创板日报》记者采访时表示，中东地区近年来经济发展迅猛，正积极推动经济多样化以减少对石油的依赖。这为外卖、生鲜电商等新兴服务提供了广阔的发展空间。他认为，外卖业务作为切入点，能够迅速吸引用户并积累流量；而生鲜电商则进一步丰富了产品线，满足了用户对日常生活用品的需求；无人机配送则提高了配送效率，降低了人力成本，特别是在中东地区广袤且人口分散的地理环境下，无人机配送更具优势。

自去年5月美团外卖首次将目光投向中国香港市场以来，Keeta在短时间内便成功覆盖了中国香港的全部地区。随后，美团开启了国际市场的布局，今年9月，Keeta进入中东市场，并在沙特的小城阿尔卡吉和首都利雅得相继上线。在中东的外卖市场中，多家平台竞争激烈，而Keeta则选择了一条与众不同的道路。它面向沙特本土的所有用户，提供了本地化的视觉、语言和支付服务设计，并通过高额补贴打出价格优势，迅速占领市场。

美团CEO王兴在2024年第三季度财报会议上表示，对于投资者关心的KeeTa在中东的发展情况，当前还处于非常早的阶段，讨论数据和财务结果没有太大意义。他希望通过当前的发展势头实现更好发展，并将产品服务带给更多受众，不仅限于中国市场，也可以在全球铺开。

EqualOcean分析师郑新然在接受《科创板日报》记者采访时表示，出海的难度并不在于国内的复制经验，而在于深度本地化。她认为，美团在沙特市场面临着适应本土市场的巨大挑战。长期来看，与沙特市场原有的“三巨头”相比，美团在烧钱补贴之后，本土化运营成本可能会为现金流增添巨大压力。同时，由于社会文化习俗的重大差异，Keeta上的食品需标注并检验是否为清真食品，合作商家的清真食品需要通过Halal（哈拉）认证，这将使Keeta承受较大的食品安全合规风险。她进一步分析称，Keeta目前仍以中国团队为主，但具备海外工作经验、掌握阿拉伯语的人才较为稀缺，随着团队扩容，可能会出现一定的人才空白。然而，她认为理想情况下，Keeta将有望在沙特重演中国香港的成功。

（文章来源：科创板日报）