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8月15日，广东省二手车跨国采购对接大会在广州南沙举行。今年前7个月，广东二手车出口4.6万辆，已超去年全年总量，阿联酋成最大贸易伙伴。随着新能源汽车品牌影响力提升，二手车出口标准成熟，出海成产业增长点。

　　8月15日，2025广东省二手车跨国采购对接大会暨广东省二手车大会在广州南沙举行。南方财经记者从会上获悉，今年前7个月，广东二手车出口4.6万辆，已超去年总量。阿联酋成最大贸易伙伴，出口1.6万辆，同比增1.5倍。

　　南沙口岸上半年出口二手车2.5万辆，同比增超4倍。中国汽车流通协会副会长罗磊称，二手车成经销商新利润增长点。随着中国新能源汽车品牌影响力提升，二手车出口标准成熟，出海成产业增长点，中东、非洲是热门市场。

　　出口标准逐步成熟，早期以“0公里二手车”为主，现长公里二手车领跑。2024年，二手车出口改为备案制，新能源汽车成增长新引擎。广东省商务厅等11部门建立专项机制，提供一揽子支持。

　　广州市商务局刘向荣介绍，出口品类拓宽，配套标准和服务体系完善。南沙设专用于二手车出口的登记站，实现“一站式”办理。广州、深圳、东莞等地建设出口基地，提供全链条服务。

　　产业主体加快布局，广物控股集团累计出口超4万辆，覆盖全球100多国。华商国际聚焦新兴市场，提供跨境综合服务，降低出海成本。

　　广东希望通过“政府引导+企业主体+平台赋能”模式推动二手车出口全链条升级。广东省汽车流通协会会长严斐表示，未来“一车一况”难题有望解决，广东将形成更强品牌集群效应。

　　重点出口中东，广东是全国二手车交易重要集散地。广东省汽车流通协会多次带队考察中东等市场需求，促成本次对接大会。

　　今年上半年，广东二手车出口至中东国家数量增长显著，阿联酋成最大贸易伙伴。也门采购商EMAD称，消费者对中国新能源车兴趣增大。埃及采购商Sayed Eldowaik看好新能源车潜力。

　　国际采购商参与改变交易模式，壹路汽车集团海外仓年周转能力达2万辆。南沙作为核心枢纽，具备港口与航运优势，成为二手车出口“主阵地”。

　　政策和服务创新为南沙二手车出口加速，推出“穗港汽车出口快线”，设立五大汽车出口服务基地。

（文章来源：21世纪经济报道）