当网购平台上的商家逐渐减少赠送运费险，消费者的购物决策是否会受到影响？上海证券报记者近期观察到，在各大电商平台上，提供运费险的商家数量正在下降，而黑猫投诉平台上关于运费险被取消的投诉却在增多。

运费险的“消失”现象背后，隐藏着商家因退货率过高而运营成本增加的困境。同时，骗保行为和赚取运费差价等乱象也进一步推高了退货率，给商家和保险公司带来了更大的成本压力。要实现运费险的持续健康发展，电商平台、保险公司等各方需携手合作，共同营造良好的产品发展环境。

运营成本攀升，商家取消运费险

近年来，网购已成为人们日常生活的一部分，为了方便消费者退换货，提升购物体验，赠送运费险几乎成为商家的“标配”。然而，记者近期在多个电商平台发现，提供运费险的商家已不再普遍，特别是在服装、生活用品等领域。不少消费者也在黑猫投诉平台上反映，自己的运费险被电商平台“取消”了。

商家为何选择取消运费险？退货率过高导致的运营成本增加或是关键原因。一位从事独立设计女装品牌的电商销售陈女士表示，频繁退货对女装品类并不友好，顾客会购买多件商品试穿，最终只保留一两件，导致退货率不断攀升。此外，自媒体的发展也加剧了这一现象，穿搭博主们单次购买和退货量巨大，进一步影响了网店数据。

网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾指出，商家关闭运费险服务的直接原因是退货率上升，这无形中增加了商家的运营成本。

骗保乱象频发，险企成本增加

运费险的初衷是降低消费者的购物成本，然而近年来，骗保和赚取运费差价等行为却层出不穷，导致退保率上升，商家和险企成本增加。

今年，湖南郴州公安成功侦破一起“恶意申请理赔运费险”的骗保案件。犯罪嫌疑人王某通过固定的网购账号，在自己名下的店铺下单，通过“自买自卖”低价商品的方式骗取运费险理赔。该案中，王某半年内刷单式理赔运费险3万余次，非法获利20余万元，已构成保险诈骗罪。

此外，不少“羊毛党”也利用运费险赔付和快递差价之间的漏洞，通过随意下单退货并选择最便宜的快递寄给商家，赚取差价。这种高退货率不仅会导致库存积压、商品贬值等问题，还会进一步增加商家的经营压力。

骗保和赚取运费差价等行为都会增加保险公司的成本。对保险公司而言，运费险赔付率的上升意味着需要支付的赔款金额增加。这不仅会影响保险公司的市场策略，还可能导致保费上涨或承保政策调整，对消费者和商家产生一定影响。

多方协作，推动运费险可持续发展

运费险推出之初，曾是一款四方共赢的产品：消费者可以降低退换货成本；商家可以提高产品竞争力；电商平台可以改善消费者购物体验；保险公司可以增加保费收入。

然而，骗保和赚取运费差价等乱象频发，影响了运费险的可持续发展。为了实现运费险的持续健康发展，各方参与者需共同努力，营造良好的发展环境。

陈礼腾建议，保险公司应加强对投保人的风险识别能力，通过技术手段和数据分析等手段及时发现和防范潜在的骗保行为。同时，不断完善理赔流程，加大对理赔申请的审核和调查力度，确保理赔的真实性和合法性。对于骗保行为，保险公司应依法追究相关责任人的法律责任，维护市场秩序。

康德智库专家、上海市光明律师事务所律师付永生也表示，保险公司应加强与电商平台、商家和快递公司的合作与信息共享，共同打击骗保行为。例如建立黑名单制度，对恶意退货和骗保行为进行记录和共享，以便各方共同防范。

在促进运费险可持续发展方面，不少电商平台已采取积极措施。例如简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等，为运费险的健康运营提供更好的环境，同时降低商家的运营成本。

作者：徐潇潇 何奎

（文章来源：上海证券报）