第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”于3月14日完成坞内注水并顺利起浮，计划于3月20日正式出坞，全面转入系统调试和内装完工阶段，预计年底前交付。...

爱达邮轮在首艘国产大型邮轮上迎来第100万名游客，并启动“2026爱达服务年”，通过服务升级打造邮轮产业的中国标杆。该邮轮坚持“邮轮+文化”品牌战略，推出马年新春主题航次。...

中国邮轮市场正迎来新的发展机遇。爱达邮轮宣布其首艘国产大型邮轮爱达·魔都号迎来第100万名宾客。同时，皇家加勒比和地中海邮轮也计划在上海等中国城市推出新的航线。上海海关积极支持邮轮产业发展。业内认为邮轮经济将带动多重消费。...

8月5日，第二艘国产大型邮轮H1509船实现首台主发电机动车，标志着邮轮设备系统调试进入攻坚期，建造全面进入设备调试与系统功能验证阶段，项目总体进度超80%。...

8月5日，国产大型邮轮H1509船实现首台主发电机动车，标志着邮轮设备系统调试进入攻坚期。与首制船相比，H1509船提前4个月实现该节点，项目总体进度超80%。...

爱达邮轮公布2026—2027年天津航线部署计划，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2027年进驻天津。今年夏季，“爱达·地中海号”推出多个国际邮轮航线，带领游客到访热门旅游目的地。...

第二艘国产大型邮轮“爱达· 花城号”顺利实现坞内起浮，标志着中国船舶工业在大型邮轮设计建造能力上取得重要突破。邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，中船集团推动本土邮轮配套产业集群建设，国内供应链未来或进入欧洲邮轮供应链体系。...

4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮，标志着建造进程全面转入内装和系统完工调试阶段。外高桥造船通过技术攻坚和数字化工具应用，提升了建造效率和品质，为中国邮轮产业高质量发展注入新动力。...

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利实现坞内起浮，预计2026年底正式交船。这一进展展示了中国船舶工业的精益化、高效化建造能力，并推动了邮轮供应链本土化建设，我国邮轮产业正蓄势待发。...

中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利完成坞内起浮，全面转入内装和系统完工调试阶段。较姊妹船加长17.4米，设计建造周期缩短8个月，国产化力度加大。这标志着中国船舶制造业的又一里程碑。...

爱达邮轮宣布旗下第二艘国产大型邮轮爱达·花城号顺利完成坞内起浮，正式转入内装和系统调试阶段，计划于2026年底交付并在广州南沙开启国际航线，这将扩大爱达邮轮船队规模，提升中国邮轮旅游竞争力。...

3月25日，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号船体涂装揭晓，计划2026年底交付。邮轮旅游升温，成为旅游城市经济繁荣标志。政策创新、国产化突破等推动邮轮产业高质量发展。年轻人成为消费主力，智能化、多元化体验受欢迎。上海邮轮口岸接待旅客大幅增长。...

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”复工加速，预计今年4月首次起浮。同时，国潮服饰热度不减，广东服装企业订单猛增，全力冲刺新年“开门红”。此外，我国船舶工业持续领跑全球。...

本文介绍了中国邮轮产业的崛起之路，从外高桥造船的国产大型邮轮制造到吴淞口国际邮轮港的运营，再到政策加码为邮轮产业发展提速，展现了中国邮轮产业可持续发展的框架和体系正逐步成形的壮丽航程。...

第二艘国产大型邮轮H1509船在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，计划于2026年年底前完工交付。这将进一步推动我国邮轮生态体系构建，助力邮轮经济高质量发展。同时，地方政府也在积极发力邮轮经济，多方共同推动邮轮产业链完善。...