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第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在上海外高桥造船有限公司出坞，标志着项目正式转入码头建造调试阶段。该船较首艘国产邮轮“爱达·魔都号”在船长和总吨位上有所提升，并配备更多豪华客房和公共区域。


　　新京报贝壳财经讯3月20日，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司出坞，标志着项目正式转入码头建造调试阶段。

　　贝壳财经记者了解到，爱达·花城号是首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船，全长341米，总吨位达14.19万，较“魔都号”船长增加17.4米，总吨位提升0.64万吨。全船配备2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客，公共区域面积较“魔都号”增加735平方米，户外休闲区面积扩大1913平方米，进一步提升乘客舒适度。

　　爱达·花城号是中国旅游集团华夏邮轮所属爱达邮轮旗下邮轮，该船建造实现多项技术优化，国产化配套率较首艘国产邮轮提升5%，施工周期缩短，建造效率显著提升。后续将加速推进内装和系统调试，5月底开展试航，全力冲刺年底交付目标。

　　另据了解，华夏邮轮目前旗下已拥有“爱达·魔都号”“爱达·地中海号”“鼓浪屿号”等邮轮。2026年，“爱达·魔都号”将以上海为核心母港运营超80个航次，聚焦韩国及东南亚目的地。爱达·花城号交付后将以广州南沙为母港，联动大湾区港口资源，构建南北联动的航线格局。

（文章来源：新京报）