比亚迪向供应商提出降价10%的要求，内部人士称非强制要求，但多家供应商表示收到邮件，其中一家称未同意降价。同时，比亚迪推广的迪链金融信息平台延长了供应商回款周期，汽车行业降本压力凸显。...

上汽大通、比亚迪要求供应商产品降价10%，以应对市场供需失衡和价格战压力。部分汽车零部件企业面临偷工减料、以次充好等问题，影响产品质量和消费者利益。供应商生存艰难，面临缩短的比价周期和延长的应收账款账期。...

汽车价格战或将提前打响，主机厂向供应商转嫁成本压力，消费者权益受损风险上升。比亚迪、上汽大通等车企要求供应商降价，供应商强烈不满。汽车产业链健康发展引发担忧。...