正值“五一”假期售票高峰，铁路与民航几乎同时向第三方平台“亮剑”。国铁集团披露，为遏制恶意抢票行为，4月16日至4月18日三天铁路12306拒绝出票105.6万张。此举致使多家OTA火车票预订功能异常。与此同时，国航、东航...

　　正值“五一”假期售票高峰，铁路与民航几乎同时向第三方平台“亮剑”。国铁集团披露，为遏制恶意抢票行为，4月16日至4月18日三天铁路12306拒绝出票105.6万张。此举致使多家OTA火车票预订功能异常。与此同时，国航、东航...

三大航2025年财报显示，国际航线成为核心增长引擎，带动业绩显著提升。尽管国内市场竞争激烈，但国际市场的强劲复苏为航司带来了新的增长动力。...

三大航再次推出“买贵免费退”政策，保障消费者权益。旅客在出票后规定时间内发现更便宜机票可申请免费退票，并可在官方售票平台验真及查询票价。...

三大航出台新规，购票后24小时之内发现更便宜的机票可免费退票。此举旨在应对行业内持续多年的机票销售乱象，如积分票倒卖、违规加价等。同时，航司也在努力吸引旅客到官方直销渠道购买机票，改善用户在自家APP上的订票体验。...

2025上半年，三大航同比共减亏20.08亿元，国际航线成业绩改善关键。东航亏损最少、减亏最多，国际客运收入同比两位数增长。下半年，三大航将抢抓货运旺季效益、开辟南美航线等提升业绩。...

财联社8月29日讯，三大航业绩出炉，中国国航Q2扭亏，中国东航减亏，南方航空增亏。民航市场上半年量增价跌，暑运旺季延续此趋势。国庆中秋旺季机票预订量增长，市场或持续量增价跌。...

2025年半年报显示，南航、国航、东航预计共录得净亏损，但二季度亏损幅度收窄。国航、东航同比减亏，得益于提升飞机利用率等举措。暑运票价低于去年，但客座率有望上升，暑运旺季盈利表现可期。...

7月14日晚间，三大航发布2025年上半年业绩预告，国航、东航同比大幅减亏，南航却逆势增亏。尽管国内客运市场复苏，但票价下行、高铁分流等因素拖累航司收益，暑运阶段扭亏仍面临挑战。...

中国国航、中国东航及南方航空发布2025年半年度业绩预亏公告，三大航上半年均未扭亏为盈，但国航、东航减亏，南航亏损扩大。三大航通过提质增效实现减亏目标，但仍面临供给过剩、高铁分流等挑战。民航局部署整治“内卷式”竞争，暑运热度不减但票价同比下降。...

中国国航、中国东航、南方航空发布2024年年报，营业收入总计达到4730.43亿元，同比增长约14%；归母净亏损总计61.59亿元，同比收窄约54%。三大航计划未来三年引进60架C919客机，部分控股或参股航司已实现盈利。今年将继续加密、新增国际航线，力争国际航班数量恢复至疫情前90%以上。...