最高人民法院发布涉机动车环境监管典型案例，揭示机动车检验机构弄虚作假现象，强调法律对环保违规行为的零容忍，支持行政机关依法行政，共同守护蓝天白云。...

生态环境部联合九部门发布《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，旨在实施全链条、全周期的机动车环境监管。意见重点加强对重型货车和检验维修机构的监管，推动建立长效机制，加快排放标准制修订工作，推动产业绿色发展转型。...

生态环境部新闻发言人表示，将深入实施《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，聚焦第三方机构、重型货车以及建立长效机制三大关键点，旨在加强机动车环境监管。2024年已严厉打击一批弄虚作假机构，推动77.4万辆次重型货车实现达标排放。...

5月27日，生态环境部等九部门联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，将对机动车排放检验机构进行严格准入管理，增加环保审查要求，并加强日常监管，重点查处一系列违法行为。同时，还将加快跨行政区域排放检验结果互联，实现检验记录全国互通。...

生态环境部等九部门近日发布《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，提出五项举措加强机动车排放监管，助力柴油货车污染治理。同时，政策推动重卡电动化进程，预计新能源货车市场将持续增长。...

生态环境部等部门近日印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，旨在解决机动车领域环境污染和弄虚作假问题，营造公平竞争的市场环境，深入打好蓝天保卫战。意见提出了五方面具体举措，包括指导重型货车落实合规达标排放要求、强化机动车排放与检验维护治理等。...

生态环境部等九部门近日印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，重型货车排放监管成为重中之重。该意见将重型货车纳入日常监管，试行免检政策。同时，利用补贴推动老旧车辆报废更新，强化移动源污染控制，旨在推动空气质量持续改善。...

生态环境部等九部门近日联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，明确柴油货车配置远程排放管理车载终端且达标可免于上线排放检验，旨在解决机动车领域环境污染问题，助力空气质量持续改善。...

生态环境部等九部门近日联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，提出试行货车差异化定期排放检验制度。针对3.5吨以上柴油货车，若其车载终端运行传输正常且稳定达标，可免于本检验周期上线排放检验。但违法排放被行政处罚的车辆将停止执行优惠政策。...

生态环境部等多部委联合召开机动车环境监管工作会议，总结第三方机构专项整治进展，推动机动车环境监管工作落实，强调提升监管效能，深化重型货车排放治理，完善长效监管机制，加强数智化监管能力。...

5月8日，多部门联合召开机动车环境监管工作会议，总结专项整治进展，推动落实监管工作。会议要求以第三方机构守法和重型货车达标为重点，全面提升监管质效，巩固整治成果，严格管理，深化重型货车排放治理，完善长效监管机制，加强部门协作，提升数智化监管能力。...

九部门联合编制的《关于进一步优化机动车环境监管的意见》正式发布，强化机动车排放检验机构管理，加快修订国六排放标准，研究制订OBD检测方法，推动合规达标和污染减排，系统性降低污染物排放，助力实现“双碳”目标。...

国家发布《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，提出试行货车差异化定期排放检验制度，强化现场检查与遥感筛查，加强机动车排放检验机构监管，构建排放检验与维护闭环管理制度，以推动合规达标和污染减排。同时，针对机动车维修行业存在的问题，提出完善相关法规和标准体系。...

生态环境部办公厅发布意见，试行货车差异化定期排放检验制度。对于3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端并稳定达标，可免于上线排放检验。但不适用于违法排放被处罚车辆。此举旨在提高监管效率，鼓励合规运营，减少排放污染。...

生态环境部、最高人民法院等部门联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，试行货车差异化定期排放检验制度，加强现场检查和遥感筛查，推进超标排放车辆维护修理，提升数智化监管能力水平，旨在减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。...