两年前，一架航班号为MU9191的大飞机从上海虹桥机场起飞，标志着C919国产大飞机的首次商业飞行，这是国人骄傲的时刻。两年后，长三角地区围绕上海，半径400公里内，高铁3小时即可覆盖超过三分之一的装机配套供应商。

江苏南京全面参与大飞机燃油、液压和空气管理系统；浙江杭州负责中央翼的中机身装配；安徽合肥主攻大飞机氧气系统、油箱惰性化防护系统。沪苏浙皖合力制造国产大飞机。2024年，长三角（含江西）大飞机集群入选国家先进制造业集群。

城市与城市群的竞争已成为国家参与国际竞争的关键，科技创新和产业变革是核心动力。大飞机是高端制造业的龙头，上海作为长三角的龙头，通过科技创新引领现代产业体系，辐射带动区域高质量发展。

2024年8月28日，中国商飞总装制造中心浦东基地，国产大飞机C919交付仪式现场。上海长兴岛的沪东中华正冲刺LNG运输船全年交付10艘以上的纪录，LNG船被誉为“造船工业皇冠上的明珠”。

要提升产能，国产化率是关键。从2008年首艘LNG船交付时20多家配套厂商，到现在超过130家，产值规模超百亿，其中上海、江苏企业占主导。沪东中华联合60多家企业院所，突破多项关键技术，中国LNG船的国产化率已达75%以上。

上海龙头企业带动长三角产业链提质，研发能力赋能传统制造升级，关键核心技术逐个突破。长三角聚集全国40%的新能源整车产能，蔚来等车企可在4小时车程内解决配套供应。

上海新时代机器人为“链主”，联动长三角12家企业，打造全国产工业机器人，已推出8个型号，下线超5000台，应用于新能源汽车、锂电等行业。

长三角的先进制造业已站上世界舞台，与国际前沿比肩。协同创新是长三角发展的关键，要培植科技硕果，需养护好创新土壤和生态，长三角协作完成培土作业。

改革开放之初，江浙乡镇企业邀请上海技术人员“兼职”，产学研结合模式萌芽。如今，上海大科学装置、大院大所、科技企业等资源，都已走到“台前”，长三角共享。

《长三角区域协同创新指数2024》显示，区域协同创新指数从2011年的100分增长至2023年的267.57分。长三角正携手推动科技创新和产业创新跨区域协同和深度融合。

上海是窗口，引进海外资源和制度规则，推介长三角到世界舞台。北海康成研发的注射用维拉苷酶β获批上市，是首款在国内分段生产的药品，得益于长三角的探索和上海的政策试点。

长三角生物医药产业全球许可交易总额占全国比重超70%，创新药出海热潮持续。长三角新能源汽车出海基地即将亮相上海北虹桥商务区，为车企降本增效。

上海吸引海外人才，普陀推出安居新政，为国际化、高层次硕博士毕业生提供免费住宿。国际人才来到长三角，首选上海，与周边城市形成新的分工合作关系。

（文章来源：上观新闻）