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6月1日，沈白高铁全面进入联调联试阶段，全长约430公里，设计时速350公里。高铁建成后，沈阳、北京至长白山的列车运行时间将大幅缩短，东北地区交通再升级。

6月1日4时50分，J55701次检测列车从沈阳北站顺利驶出，标志着沈阳至长白山高铁（以下简称沈白高铁）全面进入联调联试阶段。

沈白高铁正线全长约430公里，设计时速350公里，起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全线共设10座车站。这一高铁项目不仅促进了沿线城市的互联互通，更在建设过程中大量采取“以桥代路”和“以隧穿山”的施工设计，既节省了耕地，又提升了运行效率。

本次联调联试以达到设计速度为目标，旨在全面调试和优化沈白高铁的全线各子系统和整体系统，为顺利开通运营提供科学依据。通过联调联试，沈白高铁的功能及性能将达到设计要求。

沈白高铁的建成通车，将极大缩短沈阳、北京至长白山的列车运行时间，分别压缩至1.5小时和4小时左右，进一步提升了东北地区的交通便捷性。

国铁沈阳局集团公司计划统计部前期规划科科长李伟表示，沈白高铁正式开通运营后，辽宁省将实现“市市通高铁”的目标，同时，也将结束吉林省东南部通化市、白山市不通高铁的历史。

来源：央视财经（ID：cctvyscj）综合中国铁路

（文章来源：央视财经）