AI导读：

近期，多地宣布公共自行车项目停止运营，包括安徽马鞍山、滁州南谯区、山东东营、黑龙江大庆等地。烟台市和阜阳市也启动拆除工程，标志着公共自行车服务完成历史使命。但福建莆田等地正进行公共自行车项目升级。随着移动互联网和共享出行模式发展，市民出行需求呈现多元化趋势。

　　近期，多地宣布公共自行车项目停止运营，引发广泛关注。

　　如安徽省马鞍山市和县住房和城乡建设局发布公告称，根据该县公共自行车运营的实际情况，经研究决定，公共自行车将于5月28日终止运营，有需要的市民需在规定时间内办理公共自行车骑行卡押金退款业务。这一决定标志着和县公共自行车系统正式退出历史舞台，该系统自2016年2月正式运营以来，为市民提供了便捷的出行方式。

　　同样，安徽省滁州市南谯区也宣布公共自行车将于2025年5月27日终止运营。山东、黑龙江也有地区因设备老旧等原因宣布停止公共自行车运营。

　　以山东省东营市为例，该市公共自行车自2015年投放以来，已陪伴市民10年时间，但因已达报废年限，将于2025年6月30日起停止运营。黑龙江省大庆市让胡路区也因公共自行车设施设备老旧、骑行安全风险较高等问题，于2025年4月停止运营。

　　在山东烟台，市政养护中心于今年4月正式启动市区公共自行车服务设施拆除工程，标志着该市公共自行车服务完成历史使命。烟台市市政养护中心表示，随着移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新，传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限，难以满足市民高效出行需求。

　　此外，安徽阜阳公共自行车项目的相关设施也在拆除中。据微信公众号“阜阳日报”消息，阜阳市公共资源交易中心已对“阜城公共自行车及配套设施一批”进行拍卖，该批物资被安徽纵博再生资源回收有限公司竞得。这一举措标志着阜阳市公共自行车系统也将退出历史舞台。

　　然而，也有部分地区的公共自行车项目进入更新换代阶段。福建莆田市公共自行车PPP项目资产转让拍卖已完成，莆田市资源循环集团将依托全市各公共自行车站点展开一系列升级动作，包括安排公共电单车登场、搭建智能充换电网络等，构建城市智慧绿色出行体系。

　　公共自行车作为曾经绿色出行的代表，如今面临淘汰或升级的命运。随着移动互联网和共享出行模式的快速发展，市民出行需求呈现多元化、个性化趋势，传统公共自行车已难以满足市场需求。但无论如何，它们都为城市交通和市民出行做出了贡献。

（文章来源：澎湃新闻）