中国网财经5月30日讯 2025年6月1日，修订后的《快递暂行条例》将正式施行，首次增设“快递包装”专章，填补了快递包装治理的制度空白。作为全球快递业务量最大的国家，我国快递业正迎来绿色转型的关键节点。新规明确了全链条各环节责任主体，强化了企业主体责任，完善了治理标准体系，推动快递包装向绿色化、减量化、可循环方向发展，为行业高质量发展注入新动能。

　　邮政业标准化技术委员会副主任委员兼秘书长潘迪表示，新条例实现了法律体系、政策体系、标准体系的有机整合、链接联动，共同支持保障快递保障治理，尤其在推动标准体系建设方面更显力度。可以预见，随着新条例的施行，快递包装治理的各类标准将越来越完善，标准要求与法律规定的互动联系也将越来越密切。

　　从原则性要求到全链条治理

　　此次修订是《快递暂行条例》继2019年修改个别条款后的重大调整。新规首次将“快递包装”作为独立章节（第六章），从原来的1条原则性规定扩展为15条具体条款，系统构建了快递包装治理的制度框架。主要变化体现在明确了全链条治理要求、强化了快递企业的主体责任、建立了多元协同共治机制。

　　清华大学环境学院教授刘建国表示，新规围绕快递包装设计、生产、使用、回收、处置等环节完善制度措施，形成了“前端协同减量—中端循环替代—末端逆向回收”的绿色供应链闭环。新规为企业设定了明确的法律责任和操作规范，强调“政府引导、企业履责、行业自律、公众参与”的绿色发展格局，将快递企业使用、回收包装物等情况纳入行业自律范围，并鼓励通过积分奖励、寄件优惠等方式引导用户参与包装循环利用。

　　环保、社会与经济三重效益

　　修订后的《快递暂行条例》实施，对快递行业绿色转型具有深远意义，将产生环保、社会与经济三重效益。

　　环保效益方面，新规通过限制过度包装、推广可降解材料、提高回收利用率等措施，有望显著减少快递包装废弃物污染。社会效益方面，新规通过宣传教育、积分奖励等方式提高公众环保意识，引导用户参与包装循环利用，推动绿色包装从行业行为转变为社会共识。经济效益方面，新规将助力企业降本增效，通过减少包装耗材、提高回收利用率等措施，企业将实现成本节约。

　　值得一提的是，新规强调节约使用包装物应当以保障快递安全为前提，明确规定经营快递业务的企业应当在保障快递安全的前提下，优化快递包装方式和包装结构设计，节约使用包装物。

　　绿色赛道上的新机遇

　　国家邮政局数据显示，截至去年底，电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材减量达到20%，中转环节循环包装实现全覆盖。面对新规要求，快递行业已采取一系列应对措施，并呈现出明确的发展趋势。

　　德邦快递、极兔速递、韵达快递、申通快递、中通快递、京东物流、顺丰速运、菜鸟网络等企业纷纷推出绿色包装措施，通过采用环保材料、优化包装设计、建立回收网络等方式，积极践行绿色转型。

　　修订后的《快递暂行条例》实施，标志着我国快递包装治理进入法治化、规范化新阶段。这场绿色转型需要政府、企业、行业和公众的共同努力，推动快递包装从“环境负担”变身“环保卫士”，助力快递行业在绿色赛道上加速前行。

　　对于快递企业而言，新规既是挑战也是机遇。短期内，企业需投入更多资源用于绿色包装研发和回收体系建设；长期来看，这将为企业带来品牌提升、成本节约和市场竞争力增强等多重效益。对于消费者而言，新规将带来更便捷、更环保的快递体验。

（文章来源：中国网财经）