AI导读:

沪渝蓉高铁武宜段启动联调联试,全长313公里,设计时速350公里,将大幅缩短武汉至宜昌旅行时间,推动沿线城市发展。同时,形成汉襄宜“金三角”高铁环线,助力湖北经济新增长。

5月15日上午,随着55103次检测列车上线运行,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试,为年内全线开通运营作准备。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内,全长313公里,设计时速350公里,连接武汉、天门、荆门、宜昌等城市。

该高铁线路东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与汉宜铁路衔接,在宜昌与郑渝高铁相连。通车后,武汉至宜昌的旅行时间将从2小时缩短至1小时,推动沿线多个城市迈入高铁时代。此外,武汉至重庆的铁路旅行时间也将压缩至4小时左右。

沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设,是沿江高铁全线首个开工的项目。待联调联试完成后,线路将转入试运行阶段,择机正式开通。届时,将与汉十高铁、汉宜铁路等形成汉襄宜“金三角”高铁环线,实现1小时互通。

汉襄宜“金三角”高铁环线是湖北经济增长的关键一极,推动区域协同发展。高铁环线为汉襄宜“金三角”提供了交通硬支撑,将形成城市群、都市圈,释放出“1+1+1>3”的集成效果。

此外,铁路交通建设持续加速,助力区域经济发展。在跨区域协同发展中,交通一体化是首要任务。1小时通勤圈意味着形成城市群、都市圈,实现人流、物流、信息流的互联互通。

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(文章来源:每日经济新闻)