AI导读：

工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，针对隐藏式车门把手问题提出设计要求。此举体现监管部门对电动智能汽车安全性的重视，旨在推动汽车门把手设计从追求美感转向安全优先。

　　日前，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，并发布相关文件。这一举措针对隐藏式车门把手存在的问题，提出具体设计要求，在业内引起广泛关注。这不仅是汽车门把手安全技术的规范，更体现了监管部门对电动智能汽车安全性的高度关注。

　　隐藏式门把手的流行与汽车电动化趋势紧密相关。特斯拉Model S首次采用可伸缩设计的隐藏式门把手后，这种设计凭借降低风阻、提升科技感等优势，迅速成为新能源车型的标配。相比传统门把手，隐藏式门把手的设计展现出更强的科技美感。

　　然而，美观背后隐藏着诸多问题。强度不足、控制逻辑安全风险、识别操作困难、断电失效等情况频发，带来潜在逃生与救援风险。近期，一起电动智驾车事故中，电路中断导致电动门把手失效，延误救援，造成人员伤亡。此外，北方冬天雨雪天气常导致隐藏式门把手冻住，车主需采取非常手段才能打开车门。

　　中国消费者协会数据显示，2024年涉及电动车门把手的投诉大幅增长，“低温失效”“碰撞后无法开启”等问题频发。这表明隐藏式门把手已影响用户正常使用，存在严重安全隐患。工信部此次提出的强化措施，将填补我国相关规范空白，推动汽车门把手设计从追求美感转向安全优先。

　　产品创新追求设计美学无可厚非，但安全必须放在首位。正如建筑大师路易斯·沙利文所言：“形式追随功能，好的设计应解决问题而非制造问题。”真正的科技感应融入简单可靠的操作中，而非增加使用风险。

　　工信部此次发文，是其重视电动智能汽车安全性的体现。从电池安全要求到智驾功能宣传规范，再到车门把手安全技术要求，一系列行动表明，我国新能源汽车发展正从功能创新转向实质安全。这些政策及时修正产业发展中的问题，护航优势产业，将促使新能源汽车回归安全本位，让消费者受益。

（文章来源：每日经济新闻）