近年来，低空经济“乘风而起”，应用场景日益丰富。据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元，展现出巨大的发展潜力。

本届消博会首次设立了低空经济展示专区，吸引了广泛关注。红星资本局在现场看到，亿航智能、联合飞机、峰飞航空、小鹏汇天等企业集中展示了无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、飞行汽车等前沿产品，彰显了低空经济的多元化应用。

中国电子科技集团首席专家左涛在接受采访时指出，低空经济是一个大的产业方向，在中国拥有巨大的市场空间，自然资源可以转化为经济资源，推动经济高质量发展。

亿航智能的全球首款“四证齐全”的无人驾驶载人eVTOL——EH216-S即将正式投入商业运营。商业化无人机将率先在合肥、广州两地的文旅观光场景使用，无人空中出租车也有望在两三年内实现商业化。

合肥、广州将开通空中游览航线，引领低空旅游新风尚。

亿航智能在本届消博会上展出了EH216系列三款无人驾驶航空器，包括EH216-S无人驾驶载人航空器、EH216-L物流版无人驾驶航空器、EH216-F消防版无人驾驶航空器，其中EH216-S更是全球首款“四证齐全”的无人驾驶载人eVTOL。

亿航智能载人飞行器

3月28日，EH216-S获得中国民航局颁发的运营合格证(OC)，标志着其即将正式投入商业运营。亿航智能副总裁贺天星表示，公司已开始筹备和推动商业化飞行，预计近期将在广州和合肥开通商业飞行航线，提供空中游览、城市观光和飞行体验服务。

贺天星透露，公司将率先开展低空游览、城市观光、飞行体验等商业载人飞行服务，并秉持安全第一、风险递进的原则，逐步推动低空经济常态化、个性化发展。

对于空中出租车的规划，贺天星认为还需2至3年时间实现。他强调，低空经济的业态里，常态化载人交通和物流运输的占比将超过80%，成为低空经济发展的主要方向。

因地制宜发展低空经济，探索多元化路径。

本届消博会上，峰飞航空带来的2吨级eVTOL航空器成为焦点。这款飞行器曾在蛇年春晚的重庆分会场起飞，展现了城市空中交通的广阔前景。

峰飞航空高级副总裁孙铭表示，城市空中交通前景可期，各地应根据自身情况规划低空航线，如海南可规划海口-三亚、海口-儋州等航线，推动低空经济持续发展。

全国各地也掀起“低空经济产业热”。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝等主要地区在建及已启用的低空经济产业园区数量多达69家，展现了低空经济的蓬勃生机。

然而，专家也强调，各地应因地制宜发展低空经济，避免盲目跟风。企业也应根据自身优势，探索适合自身发展的低空经济路径。

（文章来源：红星资本局）