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沿江高铁武宜段静态验收工作正式启动，计划5月中旬完成多个专业静态验收。该段铁路建成后将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，助力长江经济带高质量发展。

4月3日

新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称“沿江高铁武宜段”）静态验收工作正式启动

沿江高铁武宜段于2021年9月开工，设计时速高达350公里，正线全长约313公里，其中包括新建桥梁88座，隧道25座，桥隧比高达84.8%。此外，还新建了汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站，其中荆门西站部分工程已在2024年底荆荆高铁开通时投用。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的核心环节，对于判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营具有关键作用。沿江高铁武宜段的静态验收工作自4月初启动，计划于5月中旬完成包括工务、通信、信号、电力、电力牵引供电、客服设施、房屋建筑、环水保、灾害监测工程等多个专业的静态验收，这将是一次对工程建设质量和设备安装调试质量的全面“体检”。

沿江高铁武宜段建成通车后，将极大缩短武汉至宜昌间的时空距离，极大便利人民群众出行，为加速构建沿江绿色综合交通运输体系提供有力支持，对服务长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。

来源：中国铁路

（文章来源：央视财经 财经聚焦）