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CR450动车组样车在北京首次亮相，标志着中国高铁技术取得重大突破。未来运营时速将达到400公里，成为全球最快高铁列车。经过7年攻关，CR450动车组在速度、安全、节能、舒适性和智能化方面均取得显著进步。

12月29日，北京迎来了CR450动车组样车的首次亮相，标志着中国国家铁路集团实施的“CR450科技创新工程”取得了重大突破。

亮相的两列动车组分别被命名为CR450AF和CR450BF，前者彰显“锐龙追梦”的壮志，后者则寓意“科技之光”。这两款动车组的设计不仅展现了中国高铁的技术实力，更预示着未来高铁出行的新体验。

据悉，CR450动车组在投入商业运营后，将实现运营时速400公里，这一速度将使其成为全球跑得最快的高铁列车。自2018年起，在中国国家铁路集团有限公司的统筹组织下，国内科研院所、高校及企业等科研力量组成了联合创新团队，共同攻克时速400公里商业运营技术的难关。

经过长达7年的艰苦攻关，CR450动车组取得了令人瞩目的成绩。其试验时速可达450公里，运营时速则稳定在400公里。在安全性能上，CR450动车组实现了制动距离更短、运行稳定性更优的目标，即使在运营速度提升的情况下，其制动距离也与时速350公里的动车组基本相当。

此外，CR450动车组在节能、舒适性和智能化方面也取得了显著进步。整车运行阻力降低了22%，减重10%，车内噪声降低了2分贝，客室服务空间增加了4%。在智能化方面，行车与控制、司机智能交互、安全监控及旅客智能服务等领域均得到了全面升级。

（文章来源：中国证券报，内容有所改编以符合财经新闻视角）