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合资新能源车销量上升，东风日产N7成“黑马”，马自达EZ60、广汽丰田铂智3X订单破3万。合资车企销量回暖，营销策略转变，专家称须在电动化智能化上有更大突破。

　　合资新能源车也有“爆款”。近期，各大车企陆续公布上半年销量成绩，合资车企新能源车销量呈上升之势，东风日产N7成“黑马”。数据显示，N7销量直线上升，4月销量665台，5月销量3034台，6月销量6189台。此外，马自达EZ60小定超3万台，广汽丰田铂智3X累计订单破3万辆。

　　东风日产N7自四月底推出以来，销量居合资新能源总榜第一，交付要等6-8周。该车型是东风日产天演架构下的首款新能源战略车型，上市50天大定突破2万台。长安马自达EZ6销量稳定，预计于今年下半年上市的马自达EZ60，目前小定已超3万台。

　　广汽丰田铂智3X月交付量在5000台左右，自3月上市以来，累计订单已破3万辆。合资车企销量回暖，乘联分会数据显示，6月主流合资品牌零售51万辆，同比增长5%。营销策略转变是销量回暖原因之一，合资车企开始调整价格策略，多家车企加入“一口价”模式行列。

　　专家表示，合资车企在新能源汽车领域起步较慢，但正加快布局，智能化水平也在提升。若想在激烈市场竞争中保持份额，须在电动化智能化上有更大突破。合资车企新能源发力10万-15万元纯电，与自主品牌存在差异。（文章来源：红星资本局）

▲长安马自达EZ6 红星资本局摄

▲广汽丰田铂智3X 红星资本局摄