1月14日，在广东省十四届人大三次会议预备会议结束后，广东省人大代表、广东凌志律师事务所主任张杰率先走向“提办对接”现场，向广东省交通运输厅提出建议，呼吁尽快将深圳至南宁高速广东段列入省重点项目并加速建设。这一建议聚焦于广东省的交通基础设施建设，旨在推动区域经济的进一步发展。

自2017年广东省首次召开代表与承办单位“提办对接”工作座谈会以来，该机制已成为人大代表与政府部门沟通的重要桥梁。今年，广东省人大常委会代表工委重启了“提办对接”，挑选了包括发改、工信、自然资源、交通运输等在内的8个政府部门，与人大代表进行现场交流。

在交流现场，交通问题成为代表们关注的热点，广东省发展改革委、广东省交通运输厅更是成为了热门部门。张杰代表连续多年关注交通基础设施建设，他提出了修建深茂铁路深圳至江门段、黄茅海跨海通道等建议，并看到了修建深珠通道的可行性和迫切性。他强调，深圳至南宁高速公路作为G0412京港澳高速公路联络线，已纳入《国家公路网规划》，其中深圳至珠海的通道是拉动广东经济的重要通道，广东应尽早谋划新的过江通道。

广东省交通运输厅工作人员在答复张杰时表示，深珠通道正分段推进规划，计划可能是公铁复合的跨江通道。此外，张杰还表示将继续关注深珠通道的进展。

除了张杰代表外，其他代表也提出了各自的建议。广东省人大代表、蓬江区侨乡汇农农业农民专业合作社理事长黄慧宏建议推动江门支线机场纳入广东省民用机场布局规划，并建议在大广海湾经济区选址建机场，以更好地承接产业转移，辐射带动珠江口西岸的经济发展。而广东省人大代表、阳江市工商联合会（总商会）副主席谭俭荣则建议打造广东（阳江）低空经济产业园，利用阳江民用机场即将建成通航的优势，发展低空经济。

此外，广东省人大代表、上海申翰科技（集团）有限公司董事长董服金也提出了自己的建议。他认为，需要通过交通的建设推动全省区域协调发展，建议在湛江规划建设北向高铁通道，支持将二湛通道桂湛高铁列入《新时代中长期铁路网规划》，并争取在“十五五”期内动工建设。

这些建议涵盖了高速公路、铁路、机场等多个交通领域，旨在推动广东省交通基础设施的进一步完善，促进区域经济的协调发展。同时，这些建议也体现了人大代表对民生问题的关注和责任感。

广东省人大代表与政府部门现场“提办对接”。南方财经梁施婷/摄