“十四五”期间，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，横连东西、纵贯南北的交通大动脉更加畅通，“流动的中国”充满生机和活力。交通建设作为国家战略，带动了经济高效发展，成为国家战略的重要支撑。

9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者唐奕摄

三个关键词，见证陆、海、天、网高效互联互通：

“大通道”——出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加速推进，国家综合立体交通网主骨架连接全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量，成为交通高效发展的典范。

“大网络”——国家高速公路主线覆盖99%的20万以上人口城市，高铁营业里程占世界高铁总里程70%以上，港口规模能力多年保持世界第一，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元，邮政行业设立营业网点50多万处，展现了交通网络的全面覆盖。

“大枢纽”——由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统持续完善，37个城市重点枢纽货物换装次数缩短到1至2次，多式联运1小时换装率超过85%，提升了交通枢纽的运作效率。

“爱达·魔都号”邮轮靠泊在青岛邮轮母港码头（4月6日摄，无人机照片）。新华社记者李紫恒摄

今日之中国，交通正以前所未有的效率带动经济社会发展的“血液循环”。

战略支撑更加有力。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强，交通战略支撑作用显著。

运输服务更加高效。过去一年，我国平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递，运输服务效率大幅提升。

技术装备更加先进。CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营，自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展，交通技术装备不断进步。

与世界相交，与时代相通。

上海国际航运中心建设深入推进，中老铁路等重大项目建成投运，海南自由贸易港航空航运政策创新突破……我国交通国际合作的“朋友圈”越来越大，交通国际合作不断深化。

9月28日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社记者欧东衢摄

这是国家战略引领的建设成就——

“十四五”规划确定的交通领域17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等6项指标已于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标2025年底前将全部完成，交通建设成就斐然。

这是辛勤汗水浇灌的奋斗奇迹——

天山胜利隧道打通天山南北千年屏障、贵州花江峡谷大桥刷新世界第一高桥纪录、沈白高铁在极寒冻土施工破解多项世界级难题……逢山开路、遇水架桥，几代人以汗水绘就“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

汽笛鸣响，蓝图铺展，引领我们驶向又一个贯通山河的五年。

（文章来源：新华社）