2025年6月，我国重卡市场销售9.2万辆，环比上涨4%，同比上涨约29%，实现同比三连涨。新能源重卡和柴油重卡同比增速高，天然气重卡则同比连续下降，市场复苏仍需时间。...

宁德时代等新能源巨头正在加码布局重卡电动化领域，预测未来3年重卡行业电动化率或达50%。新能源重卡市场仅用两年时间实现了从起步到爆发式增长的关键跨越，但发展仍面临补能基础设施不足等挑战。宁德时代推出“骐骥换电解决方案”旨在解决这些问题。...

新能源重卡行业迎来快速发展，但补能技术路线争议不断。宁德时代与亿纬锂能分别推出换电和兆瓦级超充技术路线，双方技术路线各具优势。换电模式面临标准化问题，充电补能设施不完善制约新能源重卡普及。...

新能源重卡行业受益于动力电池技术和充换电基础设施的提升，或迎来快速发展。宁德时代和亿纬锂能分别推出换电和超充技术路线，但补能技术路线的纷争也随之浮现。重卡电动化对实现国家双碳目标意义重大。...

交通运输部表示，全国已建成充电停车位的服务区6527个，充电桩3.5万个，占高速公路服务区总数的98%。未来将依托重大工程打造近零排放运输通道，探索新能源重卡应用新场景新模式。...

2025年4月29日晚间，中国重汽发布一季度财报，面对行业整体承压，公司实现营收、净利润双增长。在天然气和新能源重卡领域，公司抓住政策机遇，市占率不断提升。一季度公司费用率管控优异，期间费用率下滑0.4个百分点。...

第二十一届深圳国际充电设施与储能产业博览会在深圳会展中心举行，集中展示行业发展最新成果。充储企业“出海”加速，新能源重卡渗透率提升，充电桩市场迎来新机遇。展会吸引全国350余家企业参展，海外订单量逐年攀升。...

今年一季度，国内新能源重卡市场销量暴增，同比增长164%。混动重卡开始崭露头角，动力电池成本持续下降，商用车产业链上下游企业加快新项目上马。预计混动重卡市场渗透率将持续增长。...

2024年重卡行业承压运行，但新能源重卡销量大涨140%，天然气重卡销量增长17%。潍柴动力与中国重汽加速布局清洁能源，新能源重卡销量大增。政策催生行业新机遇，企业持谨慎乐观态度。...

今年2月，国内新能源重卡销售约8187辆，同比增幅超3倍。2025年国家扩大老旧货车淘汰补贴范围至国四及以下，降低购置成本，增强购车意愿。上海政府补贴力度大，一台车子补20多万元。...

交通运输部等三部委发布老旧营运货车报废更新通知，政策望拉动2025年重卡置换需求。海通证券预测，国产重卡销量将逐渐回升，2025年或达102.6万台。同时，国产新能源重卡技术逐渐成熟，预计2025年渗透率将达到15%。...

2月24日，生态环境部表示将进一步强化对机动车排放的监管，加速制定轻型车、重型车国七标准，并推动重型货车“退四、治五、管六、推新”政策。同时，将持续推进机动车排放检验领域第三方机构专项整治。...

春节假期刚过，新能源重卡行业已呈现出一派赶生产忙备货的热闹景象。2024年，我国新能源重卡行业突飞猛进，销量迅猛增长，未来5年市场将持续高增长，渗透率有望逐步提升到50%甚至更高。三一重卡、中国重汽等企业均表示对新能源重卡行业充满信心，并积极发力新能源化。...

2025年1月，我国重卡市场销量约为7万辆，环比下降17%，同比下滑28%。此番下滑可能受多重因素影响，但新能源政策和出口市场拓展或为行业带来新机遇。...