由中国铁建打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”顺利下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该盾构机整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载多项智能化装置。...

我国自主研制的超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将被用于盐宜高铁长江隧道工程，该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，将推动我国水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。...

“领航号”盾构机顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，标志着我国高铁建设取得重要进展。...

世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，创造了世界纪录。该工程连接上海市崇明区与江苏省太仓市，是沿江高铁通道的关键工程。中国盾构机实现智能化、“无人掘进”发展，全球市场占有率达到70%。...

1月13日，我国自主研制的全球最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发，投入崇太长江隧道建设。两台盾构机组团施工将大幅缩短上海与江苏的时空距离，实现高铁过江不减速。...

在万里长江入海口，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”实现关键性突破，标志着崇太长江隧道工程实现350公里时速高铁过江的目标迈出关键性的一步。...