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“领航号”盾构机顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，标志着我国高铁建设取得重要进展。

本报北京3月30日电由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”29日顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。崇太长江隧道是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程，对贯通沿江高铁通道有重要意义。应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，完成了前所未有的江底“超长跑”。