新能源车险保费高企、拒保频发引发市场关注。本文探讨新能源车险保费上涨原因，包括维修成本高、出险率高等，分析保险公司拒保背后的承保亏损问题，并介绍部分险企新能源车险盈利案例及政策助力新能源车险高质量发展举措。...

吉利汽车上半年营收破1500亿元，QFII持仓汽车行业市值领先，比亚迪财险扭亏为盈，国内汽车产能利用率或回归健康水平，汽车行业动态备受市场关注。...

2024年新能源车险市场面临承保亏损挑战，比亚迪财险等车企跨界保险公司虽具优势但综合成本率高。业内认为车企需加强专业性和合作创新，提升竞争力。...

2024年非上市财险公司业绩数据揭晓，行业整体盈利能力回暖。近6成险企综合成本率实现优化，但仍有部分险企处于微利或亏损状态。比亚迪财险等新能源车险布局者面临经营挑战，政策推动有望降低新能源车险经营成本。...

比亚迪财险2024年前三季度实现保险业务收入5.46亿元，车均保费降至4700元，但净利润仍为负值。公司偿付能力充足率环比下降，风险综合评级有所提升。...

比亚迪财险车险投保入口正式开放，覆盖七省，保费价格优惠引发车主关注。多位车主表示投保流程灵活，体验感良好。比亚迪财险的入局被视为新能源车险市场的一条“鲇鱼”，有望推动行业创新和服务升级。...

比亚迪财险获批在安徽、江西等地使用全国统一的交强险条款和费率，将重点发展新能源车险业务。预计新能源车险市场规模将持续增长，比亚迪财险的入局将为市场带来新变局。...