强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，要求M1和N1类汽车均装备AEBS，包括皮卡、微卡等车型。新标准提出更高的性能要求，强调对弱势交通参与者的响应能力。AEBS已进入大规模搭载阶段，但中低端车型搭载率偏低。新标准实施将促进主动安全零部件市场发展。...

近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，新标准由推荐性转为强制性，适用范围扩大至N1类载货汽车，并增加对弱势交通参与者的识别能力考核。业内认为，这将推动汽车大规模前装AEBS，对主动安全供应链企业是利好。...

近1个月，汽车安全问题备受关注，自动紧急制动系统（AEBS）新规即将出台，要求所有乘用车必须安装AEBS。受新规影响，5月16日，汽配股走高，AEBS方向领涨。...

近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，要求M1和N1类汽车装备AEBS，全球多国已强制安装此功能。国内市场AEB装车率持续增长，资本市场反应迅速，多家公司涨停。...

5月16日，汽车制造板块出现涨停潮，多股涨停。近日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，成为强制性国标，要求所有乘用车安装AEBS。多家上市公司正积极探索AEBS技术，交通运输部也发布相关规定。...

备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草，即将进入公开征求意见阶段。该标准将取代现行国标，标志着中国市场汽车即将进入大规模前装AEBS时代，所有乘用车将必须安装AEBS，提升汽车安全性。...

近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段。新标准将取代现行推荐性国标，要求M1和N1类汽车必须装备AEBS，并增加对弱势交通参与者的识别能力考核及仿真测试项目，标志着我国汽车安全标准迈上新台阶。...

备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草，将替代现行国标，要求M1和N1类汽车应装备AEBS，中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。AEBS是汽车主动安全的重要功能，全球多国已强制要求安装，我国AEBS整体装配率不足60%，新规落地后有望大幅提升。...