汽车安全新规:AEBS成乘用车标配
AI导读:
近1个月,汽车安全问题备受关注,自动紧急制动系统(AEBS)新规即将出台,要求所有乘用车必须安装AEBS。受新规影响,5月16日,汽配股走高,AEBS方向领涨。
近1个月,汽车安全问题备受瞩目,隐藏门把手规范后,自动紧急制动系统(AEBS)新规呼之欲出。
近日,强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草,进入意见征求阶段。新标准明确要求M1和N1类汽车必须安装AEBS,这意味着未来所有乘用车均需配备此系统。
AEBS包含碰撞预警(FCW)和紧急制动(AEB)两大功能,能最大限度减少碰撞,提升行车安全。
新标准规定,AEBS在初始化后,除不可用状态外,需满足特定速度区间内的监测要求,包括与前方车辆、行人、自行车及踏板式两轮摩托车的碰撞预警和紧急制动。
若系统具备驾驶员主动开启和关闭装置,还需满足一系列安全要求,确保行车安全。
受新规影响,5月16日,汽配股走高,AEBS方向领涨,均胜电子(600699.SH)、春兴精工(002547.SZ)、圣龙股份(603178.SH)等多股涨停。
近年来,智能网联车辆事故频发,AEB技术引发关注。多起事故中,AEB未及时干预,引发公众热议。第一财经曾报道多起相关事件。
关于AEB的触发条件,仍有待改进。小米SU7等车型在事故中,AEB功能未能及时触发,引发关注。行业内部也对AEB技术展开热议。
(文章来源:第一财经)
注:M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车,N1类主要指轻型载货汽车。
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