乘联分会:全国乘用车市场波动 下行压力仍存
乘联分会最新数据显示,全国乘用车市场零售销量同比下降。市场波动受多重因素影响,但预计从3月开始将逐步恢复。自主品牌面临较大下行压力,而新能源车企则推出低息金融方案以推动销量回暖。...
2月全国乘用车市场总结与未来展望
2月全国乘用车市场零售同比下降25.4%,新能源汽车市场处于税收补贴调整的恢复期。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,吉利、长安、长城等传统车企品牌份额提升。...
1月乘用车市场:自主品牌销量下滑 合资品牌表现平稳
2026年1月,全国乘用车市场零售销量同比下降,自主品牌销量下滑明显,而合资品牌表现相对平稳。乘联分会数据显示,自主品牌零售销量同比下降18%,主流合资品牌零售销量同比下降4%。...
乘联分会:1月新能源车国内零售渗透率38.6%
乘联分会数据显示,1月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为38.6%,其中自主品牌的新能源车渗透率最高。此外,特斯拉份额同比下降1.5个百分点。...
1月车市销量下滑 自主品牌分化加剧
日前,《每日经济新闻》记者走访车市发现,1月车市销量下滑,多家品牌门店客流量稀疏。各车企发布的1月销量数据也显示,销量整体呈现‘同比分化、环比普降’特征。其中,自主品牌尤为明显,但海外市场成为多家车企的核心增长极,出口增速普遍超40%。...
业绩持续亏损 自主品牌发展未达预期 昔日美妆电商巨头陷入困境
近年来业绩持续亏损的化妆品电商巨头丽人丽妆面临困境。尽管公司努力发展自主品牌并调整运营模式以应对线上渠道红利减少的问题,但截至目前仍未实现业绩有效增长。...
日系三强在华销量分化
红星资本局报道,日系三强(丰田、本田、日产)近期公布了2025年在华销量数据,走势出现分化。其中,丰田销量微增,本田和日产则出现下滑。分析师指出,日系品牌在华销量下滑主要受自主品牌冲击及电动化、智能化转型缓慢影响。...
2025年我国外贸进出口总值创新高
2025年我国外贸进出口总值达45.47万亿元,同比增长3.8%。市场多元化格局稳固,高附加值产品和自主品牌产品出口增长显著。未来,我国外贸将向高质量发展稳步前行。...
2025年自主品牌进军高端MPV市场
2025年,自主品牌在MPV市场持续发力,凭借新能源和智能化优势进军高端市场。从比亚迪夏到鸿蒙智行、零跑D99等新车上市,新能源渗透率快速提升。同时,车企纷纷布局高端MPV市场,推出售价30万以上的车型,并注重场景化深耕和差异化体验。...
新能源汽车产业崛起:2025年关键指标全线飘红
在政策、技术及海外市场等多重因素驱动下,我国新能源汽车产业在2025年迎来爆发式增长。自主品牌成为市场主导力量,销量及渗透率大幅提升。同时,新能源汽车出口规模也显著增长。...
全国乘用车市场11月销售数据与政策影响
11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%。新能源乘用车市场零售渗透率达59.3%,出口量达60.1万辆。自主品牌成为出口主力,新能源批发销量突破万辆的厂商达22家。...




