比亚迪和吉利的中国汽车龙头之争，已经从销量榜打到利润表。2026年第一季度，两家公司在销量规模和归属于股东净利润两项核心指标上几乎持平，正面竞争的意味进一步加重。
　　根据两家公司先后披露的第一季度财报数据，...

　　财联社4月26日讯（记者刘阳）“产品出海”收尾，自主品牌国际化正在开启“产业扎根”的竞赛。这一趋势，在2026北京车展现场尤为突出。
　　“过去我们参加海外车展看到别人包一个馆十分羡慕，今年我们也第一次包了一个整馆...

　　中新网武汉4月24日电 记者24日从武汉海关获悉，2026年一季度，湖北电动载人汽车出口额达43.2亿元(人民币，下同)，同比增长140%，占汽车出口总额比重提升至近六成。
　　据统计，一季度，湖北省出口汽车(含底盘)货值达76.1亿元，...

　　华泰证券表示，第十九届北京国际汽车展览会将于2026年4月24日-5月3日举办。根据官方统计，本次车展展车总数达1451台（其中全球首发车型181台、概念车71台），展出面积38万平方米，不仅规模跃居全球车展首位，新车数量也远超上...

　　本报记者刘凯北京报道
　　2026年一季度，国内汽车产销同比分别下降6.9%和5.6%，纯电增速明显放缓。在此背景下，广汽集团于4月12日集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵电子电气架构4.0及车规级芯片生态五大技...

中国自主汽车品牌3月份海外市场销量表现亮眼，凭借高性价比、电动化与智能化的优势不断赢得国外消费者认可。在出海方式上，中国自主汽车品牌正从单纯的产品出口，向整合全球资源进行战略性转型。...

2026年一季度，中国车市呈现先抑后扬的修复曲线，自主品牌领跑市场。新能源汽车渗透率反超燃油车，各品牌纷纷发力。行业进入产品竞争阶段，技术、续航、智能化与海外布局成为核心竞争力。预计二季度车市将进入密集催化周期，4月北京车展将成关键拐点。...

中国车企在海外市场加速布局，特别是新能源汽车出口成为增长引擎。中加电动汽车关税配额协议的落地为自主品牌打开了北美市场的重要入口。比亚迪、奇瑞、吉利等车企成为首批冲刺加拿大市场的核心玩家，各有布局侧重。...

深圳前两个月进出口额创历史新高，四大板块持续走强；同时三大“黑马”产业超预期爆发。文章详细分析了深圳外贸的增长动力及未来趋势。...

乘联分会最新数据显示，全国乘用车市场零售销量同比下降。市场波动受多重因素影响，但预计从3月开始将逐步恢复。自主品牌面临较大下行压力，而新能源车企则推出低息金融方案以推动销量回暖。...

2月乘用车出口达到55.5万辆，同比增长56.0%，新能源车占出口总量的48.5%，自主品牌出口达47.8万辆，同比增长52%。...

2月全国乘用车市场零售同比下降25.4%，新能源汽车市场处于税收补贴调整的恢复期。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，吉利、长安、长城等传统车企品牌份额提升。...

2026年1月，全国乘用车市场零售销量同比下降，自主品牌销量下滑明显，而合资品牌表现相对平稳。乘联分会数据显示，自主品牌零售销量同比下降18%，主流合资品牌零售销量同比下降4%。...

乘联分会数据显示，1月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为38.6%，其中自主品牌的新能源车渗透率最高。此外，特斯拉份额同比下降1.5个百分点。...

日前，《每日经济新闻》记者走访车市发现，1月车市销量下滑，多家品牌门店客流量稀疏。各车企发布的1月销量数据也显示，销量整体呈现‘同比分化、环比普降’特征。其中，自主品牌尤为明显，但海外市场成为多家车企的核心增长极，出口增速普遍超40%。...