AI导读：

广州港已开辟181条外贸班轮航线，成为全球物流链供应链的重要节点。该港口将继续发挥其独特作用，推动区域经济发展。


　广州市港务局27日发布消息称，截至当天，广州港已开辟181条外贸班轮航线，开通73条“穿梭巴士”驳船航线、39条海铁联运班列，已缔结60个国际友好港。

　历史悠久的广州港是当今《国家综合立体交通网规划纲要》确定的国际枢纽海港，是中国内贸集装箱第一大港、最大的粮食中转港、重要的汽车枢纽港，在全球物流链供应链以及国家、区域经济社会发展地位独特、作用突出。

　广州港包括广州海港和广州内河港。广州内河港是广州市行政区域内、广州海港范围外的内河港口，是广东省内河地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽。截至目前，广州港已设立38个内陆港。

　根据《广州内河港总体规划(2025-2035年)》，广州内河港将划分为番禺、万顷沙、五和、新塘四个港区，共规划港口岸线约39公里。规划在巩固现有货运功能基础上，新增游船、游艇等水上旅游客运功能，推动港城深度融合。

　此次规划结合广州市内河临港产业发展、码头企业改扩建及重大项目建设需求，考虑广州内河港与广州海港互补关系，发挥内河水运在区域经济发展中的作用，与环保、水利、交通等规划加强衔接，提升了港口岸线规划等级，优化调整港口岸线功能。

　未来，广州内河港将以工农业原材料及产成品、矿建材料、集装箱运输为主，兼顾发展汽车滚装运输、水上旅游客运功能，逐步发展成为具备江海直达运输及运输组织管理、中转换装、现代物流、临港工业和旅游客运服务等功能的综合性、现代化和生态绿色港口。(完)

（文章来源：中国新闻网）