“我要去东方明珠转转，再尝尝小笼包等特色美食。”今年20出头的日本游客高桥凛花在邮轮上规划起来。

　　2025年6月12日，歌诗达邮轮旗下“赛琳娜号”（Costa Serena）带领近700位外国游客缓缓停靠吴淞口国际邮轮港，高桥凛花就是其中的外籍游客之一。这艘大型邮轮在阔别数年后再次回归，标志着上海从“单一母港”向“多港协同”的国际化运营升级，为全球邮轮网络注入“中国枢纽”新动能。

　　据悉，今年6月，“歌诗达赛琳娜号”将在吴淞口国际邮轮港运营三个特色航次，开启中国首个“多母港”航线，未来游客可在中国上海、日本福冈、韩国济州的邮轮港登船。这一新航线丰富了吴淞口国际邮轮港的功能，为打造中国邮轮入境旅游第一站提供了更多发展空间。

　　地接导游胡炯华表示，“赛琳娜号上很多日本游客都把上海作为入境中国的第一站。今天我会带外籍游客游览外滩、南京路步行街、豫园等景点。”他还透露，今年1-6月，接待的旅行团数量较去年同期增长了2到3倍，来沪的日本游客数量明显增多。

　　吴淞口国际邮轮港数据显示，今年上半年，该港口接靠邮轮137艘次，游客接待量约93万人次，较去年同期分别增长了85%和57%。

　　作为上海“五五购物节”的重要组成部分，2025上海国际邮轮节在吴淞口国际邮轮港同步启动，聚焦“海陆联动、国内联动、国际联动”，旨在通过一系列活动推动邮轮经济与城市消费的融合发展。

　　上海发布的《提振消费专项行动方案》明确提出，将深化国际国内邮轮港口合作，增加互为母港和多母港航线，扩大入境游客数量和换乘比例。本届上海国际邮轮节将持续至9月30日，期间将举办多项邮轮主题活动，市民可通过多元场景体验邮轮与岸上生活的无缝衔接。

　　上海还倡议多个沿海城市建立“邮轮+消费城市联盟”，以邮轮为媒串联沿海经济带，推动“港口流量”向“消费增量”转化。在长三角一体化层面，上海与多个文旅代表合作推出“国际邮轮+江南古镇”线路，打造全域旅游体验。

　　为响应方案，上海邮轮经济相关企业发布新一批“邮轮+”服务产品，如东方航空联合携程、爱达邮轮发布的空水联运产品等。上海市服务行业代表也宣读服务倡议，承诺打造全程高品质体验。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，邮轮旅游在国际市场上普及度、成熟度较高，外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策的落地后，邮轮带动了更多境外游客来中国交流、观光，促进了邮轮旅游市场及相关产业的发展。

（文章来源：界面新闻）