在汽车产业加速迈向智能化、网联化的新阶段，车载超宽带（Ultra-Wideband，UWB）设备正逐步从单一定位工具转型为车辆智能感知与安全交互的核心组件，对高精度、远距离探测及主动安全防护的需求也日渐攀升。

　　国内毫米波雷达芯片领军企业加特兰近期推出了全球首款符合即将发布的IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片。值得注意的是，尽管IEEE 802.15.4ab新标准还需数年才能面世，但中国企业已提前‘对齐’这一新标准，这凸显了中国在产业链上的日益壮大影响力。

　　据行业分析预测，全球毫米波雷达市场规模有望在2029年突破3亿颗大关，而UWB数字钥匙技术的市场渗透率预计在2035年将达到50%。

　　IEEE 802.15.4ab作为车联网的基础性标准，在IEEE 802.15.4z的基础上，通过引入多毫秒数据聚合、感知等创新机制，进一步增强了UWB通信的链路增益，使得UWB在严格限制发射功率的情况下，仍能保持400米以上的视距通信距离。

　　加特兰创始人兼CEO陈嘉澍透露，基于对新型射频技术的深刻洞察与市场分析，加特兰于2023年组建了一支超百人的专业UWB研发团队，其中包括50位无线通信领域的资深专家。该团队积极参与IEEE 802.15标准组织新标准的制定工作，目前拥有5位投票权成员，并利用在毫米波雷达领域十年积累的算法和天线技术为UWB技术赋能。迄今为止，加特兰在UWB领域已提交60余项专利申请，其中包含2项标准必要专利。

　　加特兰发布的首款UWB芯片被命名为“Dubhe”（天枢），灵感来源于北斗七星中的第一颗星。据公司先进连接产品线负责人肖俊明介绍，该芯片是业界首款支持2发4收雷达架构的芯片，同时也提供1发3收的方案，可实现多功能复用。通过软硬件协同优化，该芯片实现了Link Boost模式，在无遮挡环境下测距能力可达400米。

　　截至目前，加特兰毫米波雷达芯片累计出货量已突破1900万颗大关，预计今年单年出货量将达到1600万颗，实现两倍以上的增长。目前，加特兰已为国内30个车企品牌提供服务，应用于300余款车型中，价格区间覆盖8万至百万元级市场。在国际化布局方面，加特兰经过六年的海外市场拓展，成功进军欧洲市场，成为某主流传统零部件企业的合作伙伴。

（文章来源：上观新闻）